BMW n’en est pas à son premier coup d’essai électrique. Voici la i4 M50 de 544 chevaux. Une vraie M? Difficile à dire… mais on a tenté de répondre à la question.
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Depuis l’année dernière, Porsche célèbre les 25 printemps du modèle Boxster avec une édition limitée de 1 250 exemplaires. L’occasion pour nous de redécouvrir la « petite » de Stuttgart.
Le Suzuki Vitara 4X4 intègre désormais une motorisation hybride. Ce modèle adoré des montagnards perd-il de sa superbe avec cette électrification ? Nous l’avons essayé dans les environs de Val-Cenis.
[ESSAI VIDÉO] MG Motor présent en France depuis 2019, confirme ses ambitions avec un réseau de 120 points de distribution sur le territoire. Son modèle phare, le MG ZS, se modernise et entend bien booster encore un peu plus son succès naissant.
Marre des SUV ? Mercedes surélève son break Classe C, et ajoute « All Terrain » à son appellation. Et si c’était elle la familiale idéale ? Nous l’avons essayée dans sa version Diesel 220d.
Le Kia Sportage, le bestseller de la marque, se renouvelle à l’occasion de sa 5ème génération. Ce poids-lourd du segment en Europe n’a pas le droit à l’erreur. Pourtant, le constructeur coréen s’est autorisé quelques risques.
Volvo s’invite sur le segment des SUV coupés avec le C40. Chez nous, il n’existera qu’une version 100% électrique. Nous en avons pris le volant, quelques jours après avoir gouté au XC40 avec la même motorisation.
La jeune marque espagnole Cupra, continue d’étoffer sa gamme. La Born, première électrique du constructeur, se distingue de Seat, comme le Formentor avant lui. Nous l’avons conduite dans les environs d’Aix-en-Provence.
Vous ne savez pas quoi vous offrir ou offrir pour Noël ? Il vous reste entre 37 600 et 250 000 € à dépenser pour ce soir ? On a 4 idées pour vous. Une GR Yaris, une GT-R Nismo, une M3 Competition ou une RS e-tron GT…
La Ford Mustang Mach-E constituerait un crime de lèse-majesté selon les amateurs du cheval galopant. On vous laisse en débattre dans la section des commentaires. La déclinaison GT débarque, avec des performances plus en rapport avec l’autre Mustang. Et si elle méritait bel et bien son nom ?
