Jean-Philippe Imparato a conscience de la « vieille » image de la marque, notamment une fiabilité souvent mise en défaut. « De l’histoire ancienne » dit-il. Il ajoute que le Tonale en sera l’une des meilleures illustrations. En attendant le recul nécessaire pour en juger, nous avons conduit le nouveau venu dans les environs de Bellagio, au bord du lac de Côme.
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Comme tout le monde, nous avons pris peur lorsque BMW a dégainé la dernière génération de Série 1. Du coup, une série 2 coupé traction était-elle au programme ? Heureusement, le constructeur a rassuré la planète entière en annonçant l’arrivée d’une descendante à la mouture précédente. Nous avons essayé la version M240i xDrive sur les routes du Tour Auto.
Le Skoda Karoq s’offre un léger restylage, avec pour ambition de continuer à peser dans le match européen des SUV compacts. Il optimise certains de ses atouts, qui font déjà de lui un concurrent sérieux sur ce segment très disputé.
Nous avons déjà essayé le nouveau Kia Sportage hybride en Allemagne il y a quelques mois. Cette fois-ci, direction l’Ile de Ré pour prendre le volant de son jumeau plug-in.
La question ne se pose plus, le futur proche de Renault sera électrique. La toute nouvelle Mégane E-tech portera bientôt seul ce nom bien connu au catalogue. Nous l’avons essayée sur les routes d’Espagne.
Il y a quelques semaines, nous avons reçu une proposition de Cupra pour essayer la Born VZ. En Espagne ? Non, nous avons ressortis nos vêtements les plus chauds pour rejoindre la Laponie Finlandaise. Ça donne quoi une électrique dans le grand froid ?
Dacia frappe fort avec le Jogger, le 7 places le moins cher du marché. Peut-il intéresser les familles adeptes des SUV? Nous l’avons essayé sur les routes de l’arrière-pays niçois.
La Renegade, la Jeep la plus vendue en Europe, s’offre une nouvelle motorisation. Après la version PHEV, une déclinaison à hybridation légère s’invite au catalogue.
Alpine revisite la gamme de l’A110, l’icône française de l’automobile sportive et nouvelle arme de la Gendarmerie Nationale. Nous avons pris le volant de la version S de 300 chevaux, sur route et sur circuit.
DS Automobiles reste une marque jeune dans l’industrie. Le constructeur doit ainsi faire face à des poids lourds, parfois sur certains segments de marché assez restreints. La DS9 s’enrichit d’une puissante version 4X4. Suffisant pour titiller qui vous savez ?
