L’Audi Q4 e-tron a droit à une version coupé, baptisée Sportback. Au-delà d’une plastique plus dynamique, la nouvelle venue se permet même de se montrer un peu plus endurante. Nous l’avons essayée en Norvège, où elle passe quasiment inaperçue.
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Citroën étonne en proposant la nouvelle C5 X. Cette berline à hayon haute sur pattes entend bien surprendre le marché. Nous l’avons essayée en Catalogne, dans sa version hybride de 225 chevaux.
La nouvelle génération d’Opel Astra change du sol au plafond. La cousine de la Peugeot 308 ou encore de la DS 4 se distingue très nettement de ces dernières, mais hérite de leur motorisation hybride rechargeable.
Le Volkswagen T-Roc, l’une des meilleures ventes de la marques, passe par la case restylage. Ses ambitions n’ont pas changé. Le succès en tant que référence du marché, reste son principal objectif. Sa mise à jour suffit-elle pour résister sur ce segment hyper concurrentiel ?
Jean-Philippe Imparato a conscience de la « vieille » image de la marque, notamment une fiabilité souvent mise en défaut. « De l’histoire ancienne » dit-il. Il ajoute que le Tonale en sera l’une des meilleures illustrations. En attendant le recul nécessaire pour en juger, nous avons conduit le nouveau venu dans les environs de Bellagio, au bord du lac de Côme.
Comme tout le monde, nous avons pris peur lorsque BMW a dégainé la dernière génération de Série 1. Du coup, une série 2 coupé traction était-elle au programme ? Heureusement, le constructeur a rassuré la planète entière en annonçant l’arrivée d’une descendante à la mouture précédente. Nous avons essayé la version M240i xDrive sur les routes du Tour Auto.
Le Skoda Karoq s’offre un léger restylage, avec pour ambition de continuer à peser dans le match européen des SUV compacts. Il optimise certains de ses atouts, qui font déjà de lui un concurrent sérieux sur ce segment très disputé.
Nous avons déjà essayé le nouveau Kia Sportage hybride en Allemagne il y a quelques mois. Cette fois-ci, direction l’Ile de Ré pour prendre le volant de son jumeau plug-in.
La question ne se pose plus, le futur proche de Renault sera électrique. La toute nouvelle Mégane E-tech portera bientôt seul ce nom bien connu au catalogue. Nous l’avons essayée sur les routes d’Espagne.
Il y a quelques semaines, nous avons reçu une proposition de Cupra pour essayer la Born VZ. En Espagne ? Non, nous avons ressortis nos vêtements les plus chauds pour rejoindre la Laponie Finlandaise. Ça donne quoi une électrique dans le grand froid ?
