La Super Formula a été la dernière série majeure à faire rouler officiellement ses autos lors d’un test à Fuji, avant que la situation sanitaire au Japon ne l’oblige à remiser les monoplaces en attendant des jours meilleurs.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
La saison 2020 d’IMSA commence avec un air de déjà-vu : La Cadillac DPi-VR noire du Wayne Taylor Racing a franchi la ligne d’arrivée des 24 Heures de Daytona en vainqueur, comme en 2019.
Aston Martin en DTM, cette curieuse épopée, n’aura duré qu’une saison. R-Motorsport, qui engageait les Vantage dans le championnat allemand, jette l’éponge.
En même temps que ses effectifs Super GT, Honda a annoncé au Tokyo Auto Salon la quasi-totalité des pilotes qui auront un moteur de la marque dans le dos pour le championnat de Super Formula 2020.
Le Tokyo Auto Salon est le toujours le lieu des premières annonces officielles en vue de la saison de Super GT qui suit. Cette année, en plus de Honda, Nissan a également choisi d’y révéler ses équipages.
Le titre de Modèle de l’Année, ce n’est pas que pour les voitures civiles. Profitant du grand nombre de marques en compétition, la société organisatrice du WTCR décerne le titre annuellement à un des modèles en course et pour 2019 c’est la Honda Civic TCR qui est lauréate.
Toyota fera son retour en Super GT sous son propre nom avec la Supra en GT500 pour la saison 2020. Ca on le savait. Ce que l’on a appris en fin de semaine dernière, c’est que l’on verra la GR Supra en GT300 aussi.
Le week-end SuperGTxDTM s’est conclu de façon spectaculaire avec une course chaotique remporté par l’inattendu Narain Karthikeyan et sa Honda NSX devant une BMW et une Audi.
Pour la première course de ce week-end qui en compte deux, les voitures du Super GT se sont trouvées à leur avantage, et la victoire est allée à Nick Cassidy sur la Lexus LC500 TOM’S.
Ca y est enfin, après dix ans de discussions et de réunions techniques, les voitures du Super GT et du DTM sont en piste ensemble à Fuji, après le prélude d’Hockenheim. Avant un week-end dense en épreuves, les voitures ont tourné studieusement jeudi et vendredi.