L’association régissant le sport auto en Allemagne, la Deutsche Motor Sport Bund, a confirmé et affiné la mesure d’interdiction de la plupart des catégories GT sur le Nordschleife prise à titre conservatoire après l’envol de la Nissan GT-R GT3 de Jann Mardenborough lors de la première épreuve de la saison VLN samedi dernier.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Daihatsu a décidé de couvrir toutes les bases avec la nouvelle Copen. Après la Copen XPlay, voici la Copen « 3rd model » (le budget « nom » a probablement été dépensé entièrement pour trouver « XPLAY »).
Subaru débarque à New York avec une BRZ bodybuildée en bleu « WRC » bardée de badges STI. Le concept annonciateur d’une Subaru BRZ STI (« Enfin ! » crient les fans transis) ? Euh… Non, en fait.
La première image de la Cadillac CT6 vient de faire surface sur le web avant que ne s’ouvre le New York Auto Show où la voiture doit être dévoilée. La grande Cad arrive au moment où la Lincoln Continental fait son retour à New-York également sous forme de concept. Un remake du choc des Titans à la sauce US.
On sait depuis l’annonce du retour de Toyota en WRC en janvier dernier que les tests de la Yaris WRC seront menés par Sebastian Lindhom et Stéphane Sarrazin. Toyota vient d’annoncer qu’ils seront rejoints par deux jeunes espoirs qui forment le junior team de la marque en rallye : le Français Eric Camilli et le Finlandais Teemu Suninen.
Porsche n’a pas tourné autour du pot lors du Prologue au Paul Ricard, la première confrontation directe entre les protagonistes du WEC. Cinq meilleurs temps dans les cinq séances d’essais, les hommes de Weissach ont montré les dents.
Double dose de Honda S660 aujourd’hui avec la version de Mugen qui comme c’est la tradition suit de très près la voiture de série. C’est un peu folklorique quand il s’agit d’habiller un monospace mais dans le cas du petit roadster à moteur central Mugen est beaucoup plus dans son élément.
La Deutsche Motor Sport Bund, l’organisme qui régit le sport automobile allemand, a réagi sans tarder à l’accident survenu sur la boucle nord du Nürburgring en bannissant jusqu’à nouvel ordre les catégories les plus rapides du circuit.
Frank Montagny avait lui-même annoncé en tout début d’année avoir été contrôlé positif à un dérivé de cocaïne à l’issue du e-Prix de Putrajaya en novembre dernier. La FIA, curieusement, est restée muette sur le sujet jusqu’à présent mais a finalement rendue publique la suspension du pilote français hier.
Le 9 mai prochain les Formule E investiront la principauté de Monaco deux semaines avant les F1 pour la septième épreuve du championnat qui monte. Le tracé utilisé vient d’être dévoilé. Il reprend une partie du circuit de Grand Prix.