Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault

Ca y est c’est parti : les autos ont roulé ensemble sur le Paul Ricard hier pour le Prologue du championnat 2015. Dans la Toyota TS040 frappée du numéro 1 officieront cette saison Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima. Le blog auto a eu l’opportunité de les rencontrer tous les trois pour un entretien très intéressant à la fin janvier à Tokyo. C’est le bon moment pour partager les réflexions des trois hommes sur leur travail.

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En parallèle à la présentation de la Toyota TS040 hybrid, Porsche a également dévoilé officiellement la version 2015 de la Porsche 919 hybrid avec un trio spectaculaire de livrées différentes.

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Le Prologue du WEC c’est ce week-end, il est temps pour les champions du monde de révéler leur monture et leur structure pour la campagne à venir. La Toyota TS040 Hybrid est nouvelle à 80% même si son apparence extérieure n’est pas un départ radical de celle de la saison dernière.

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Le retrait brutal de Peugeot Sport du Championnat du Monde d’Endurance avant même qu’il ne commence au début 2012 a laissé à tout le monde un goût d’inachevé. Il semble que ce soit d’autant plus vrai dans la maison elle-même, si l’on en croit une interview accordée par Bruno Famin durant le Salon de Genève.

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Don Panoz a de la suite dans les idées et croit dur comme fer à la DeltaWing. Après une saison sur les pistes en 2014 en TUSCC pour le coupé fermé, DeltaWing annonce maintenant le développement d’une DeltaWing GT Race Car Concept destinée à préparer l’apparition d’une voiture de route.

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