Évènement d’importance à Tokyo : le poids lourd du marché japonais, no1 des ventes sans discontinuer depuis la nuit des temps, la seule, la vraie, la Suzuki Wagon R vient de faire l’objet d’un changement de génération.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Le champion 2008 de Formula Nippon ayant été couronné lors de l’avant-dernière épreuve au Fuji Speedway, les compétiteurs arrivaient à Sugo, théâtre de la conclusion du championnat, prêts a se battre pour les places d’honneur. La plus importante d’entre elles était la seconde place que se disputaient Loïc Duval, auteur dune très belle deuxième demi-saison, et André Lotterer, qui n’a pas remporté de victoire cette année mais a collectionné les bons résultats et les points afférents.
Ça n’est pas un score de ping pong ni une projection électorale, mais le nombre de voitures enregistrées au nom du couple McCain contre celui enregistré au nom du couple Obama, une information qu’est allée chercher et a publiée le magazine Newsweek.
Ah ça n’est pas simple la communication d’un grand constructeur. Alors que Mitsubishi avait mis au point une campagne élaborée avec teaser pour amener habilement jusqu’au Mondial la révélation de la nouvelle Colt, voilà qu’un anonyme développeur du site officiel de la marque met en ligne avec zèle (voyez chef, on a bien travaillé, on est super en avance sur le planning !) une bannière Flash sur la page de la Colt actuelle, sur laquelle on peut voir dans toute sa splendeur le nouveau museau façon Lancer de la compacte du constructeur aux trois diamants. Doh ! comme on dit chez les Simpsons.
La Nissan GT-R continue de marquer la saison 2008 de son empreinte : une voiture frappée du fameux logo au R rouge a une nouvelle fois emporté la décision à Motegi, la cinquième victoire en sept courses pour la nouvelle venue de Nissan. Cette fois c’est la toute jaune Yellowhat YMS Tomica no3 du team Hasemi, pilotée par Ronnie Quintarelli et Naoki Yokomizo, qui a dominé le week-end avec la pole position et la victoire finale, la première du team Hasemi depuis 1995.
Studiotorino est la carrozzeria d’Alfredo Stola et chacune de ses créations est toujours notable par la qualité du travail réalisé. Après la Cinqueporte en février, c’est sur une base nettement moins huppée mais au moins aussi tendance que Maria Paola Stola, la femme et collaboratrice du maître des lieux, a choisi de travailler: la Fiat 500. Le résultat est la noire Diabolika, dont le nom et le thème viennent d’un super-héros transalpin célèbre, le sombre et mystérieux Diabolik.
Ou plutôt le Smart Idle Stop System puisque c’est ainsi que s’appelle le nouveau dispositif qui sera introduit par le constructeur japonais à partir de l’année prochaine. La nouveauté réside dans le fait que le système utilise la mécanique.