La police de la ville de Bayreuth commence à trouver la plaisanterie un peu saumâtre : un automobiliste résident dans la région, sans doute britannique, nargue les représentants de l’ordre en se faisant prendre régulièrement en photo par les radars automatiques. Regardez l’image et vous comprendrez pourquoi nos pandores germaniques l’ont mauvaise.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Rien d’officiel toutefois, puisque ces images proviennent selon le site Autoweek.nl qui les a publiées hier d’une fuite via le configurateur sur le site web de Porsche.
La KTM X-Bow a gagné cette année ses galons de voiture de course en catégorie GT4 Sport Light avec Reiter Engineering, faisant mieux que de la figuration puisque l’engin a remporté la catégorie devant de plus carrossées mais moins rapides Donkervoort, Lotus et Ginetta, se payant même le luxe à plusieurs reprises de devancer les grandes GT4 comme les Aston Vantage N24.
Comme Dodge et sa Challenger assaisonnée de mille et une façons en vue du SEMA, Chevrolet ne va pas rater l’occasion de montrer sa Camaro aux aspirants tuners amateurs de gros cubes et de carrosseries qui brillent constituant le public du salon.
Le projecteur est actuellement braqué sur les efforts des constructeurs qui veulent construire une compacte urbaine électrique viable. Il existe bien quelques sportives, dont la Tesla Roadster, mais les limousines ? Le patron de Rolls Royce, Tom Purves, a déclaré à Car Magazine que ce ne serait pas du tout une mauvaise idée.
La Pagani Zonda R, attendue depuis des lustres, commence à faire partie des mythes et légendes du pays des supercars. On courrait même le risque de l’oublier, l’esprit distrait par les rafales de bolides les plus exotiques les uns que les autres qui font leur petit tour de web sous forme d’un rendu 3D avant de retomber dans l’obscurité. Horacio Pagani, qui contrairement à la plupart de ces constructeurs virtuels construit vraiment de vraies voitures, est cependant obligé d’employer les mêmes tactiques de communication pour rester présent à l’esprit des éventuels acheteurs.
Il y a quelques jours, le blog auto vous présentait une Subaru Impreza WRX STI un peu spéciale dénichée par votre serviteur à Tokyo lors du Motorsport Japan 2008. Nommée « Takumi Concept », elle présentait quelques modifications qui pouvaient laisser penser à un prototype d’une Spec C en préparation. Le mystère est aujourd’hui résolu. Malheureusement il faudra attendre encore pour la Spec C (le printemps ?) mais on se consolera puisque le concept vu précédemment est dorénavant disponible au Japon sous le nom de 20th Anniversary Edition.
Il y a quelques jours, le blog auto vous présentait une Subaru Impreza WRX STI un peu spéciale dénichée par votre serviteur à Tokyo lors du Motorsport Japan 2008. Nommée « Takumi Concept », elle présentait quelques modifications qui pouvaient laisser penser à un prototype d’une Spec C en préparation. Le mystère est aujourd’hui résolu. Malheureusement il faudra attendre encore pour la Spec C (le printemps ?) mais on se consolera puisque le concept vu précédemment est dorénavant disponible au Japon sous le nom de 20th Anniversary Edition.