La saison de sport automobile japonaise s’ouvre ce week-end avec le Motorsports fan thanks day à Suzuka. C’est dans ce cadre qu’a eu lieu hier une annonce importante : les 1000 km de Suzuka, actuellement intégrés au championnat Super GT, vont changer de formule en 2018 pour devenir les 10 heures de Suzuka, compétition internationale ouverte aux GT3 et GT300.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Comme c’est la tradition, Honda a réuni ses effectifs 2017 au siège d’Aoyama pour les présenter à la presse hier. On en connaissait déjà l’essentiel, mais il restait quelques cases à combler. C’est désormais chose faite.
Avec le retour en WRC, le programme de Toyota pour l’année 2017 est particulièrement copieux. Du désert à la piste, de l’Asie aux Etats-Unis en passant par l’Europe, le géant japonais est présent à peu près partout. Revue de détail pour les principaux engagements.
Il y aura une toute nouvelle auto en Super GT pour la saison 2017, en catégorie GT300, pour une nouvelle équipe : l’écurie Saitama Toyopet Green Brave a dévoilé la Toyota Mark X MC au Tokyo Auto Salon.
Mugen entame une année 2017 chargée avec un retour dans la catégorie GT500 sous sa propre bannière en sus de son engagement en Super Formula. Cela n’a pas empêché le préparateur fidèle de Honda de s’activer comme à l’accoutumée avec des créations originales pour le Tokyo Auto Salon.
Work est un des grands fabricants de jantes au Japon et fête cette année son 40ème anniversaire. A cette occasion, un modèle spécial a été créé, reprenant l’esprit des premières et désormais mythiques Work Equip des débuts. Pour promouvoir ce nouveau modèle, Work a fait un choix étonnant en restaurant une Triumph TR3A.
C’est l’histoire d’un accouchement dans la douleur… La première version de la Lexus RC F GT3 est apparue à la fin 2014, et depuis Lexus peine à faire de l’auto une voiture compétitive, à tel point qu’il a fallu attendre ce début janvier pour que le constructeur annonce enfin l’homologation en GT3 à l’occasion de la présentation de l’auto au Tokyo Auto Salon.
La reconversion des pilotes Audi après l’arrêt du LMP1 prend de nombreuses formes, entre la suite en WEC, la Formula E ou le DTM. Pour Oliver Jarvis, ce sera le GT3 avec Bentley.
Toute l’équipe du blog auto vous présente ses meilleurs voeux pour l’année 2017 et vous souhaite de réaliser vos rêves automobiles, qu’ils soient grands ou petits !
Petit événement chez Toyota : un nouveau Coaster, 24 ans après la version précédente ! Le Coaster n’est pas la plus connue des productions Toyota, et pourtant il est un des plus anciens véhicules de la marque.