Par une évolution curieuse la Saint-Valentin est devenue au Japon synonyme de chocolat, et plus précisément de chocolat offert par les dames et demoiselles à l’élu de leur coeur (ou, par politesse, à leur supérieur hiérarchique, ce qui peut entraîner des malentendus).
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Les toutes premières Lexus LFA de production (3 exemplaires) viennent d’arriver aux Etats-Unis. C’est le moment que choisi le préparateur de Los Angeles Claus Ettensberger pour annoncer la mise en route d’une série de versions modifiées dénommées « CEC Tuner Edition LFA ».
La saison 2011 apporte un certain nombre de nouveautés réglementaires qui ne concernent pas seulement les ingénieurs et les aérodynamiciens. Le travail des pilotes va s’enrichir de nouvelles tâches et certains s’inquiètent : pourront-ils tout gérer correctement ? Aldo Costa, le directeur technique de Ferrari, vient de tirer le signal d’alarme.
Nissan continue de compléter sa gamme au Japon avec les voitures des copains. Le constructeur vend déjà des Suzuki et des Mitsubishi sous sa marque, voici maintenant que s’ajoute une Mazda, la Premacy (Mazda5).
Reuters nous apprend une bien intéressante nouvelle : Les frères Scott, Ridley et Tony, préparent une nouvelle série télé appelée « The Drivers » ayant pour thème les 24 heures du Mans dans les années 50 et 60.
Non, il ne s’agit pas de chat Facebook mains libres avec la conductrice de la voiture d’à côté au feu rouge. La communication entre véhicules est un sujet majeur de la recherche pour la sécurité routière, et les choses dans le domaine avancent à pas de géant. A l’occasion de l’ouverture du Washington Auto Show, Ford vient de démontrer une implémentation basée sur la technologie WiFi qui pourrait devenir un équipement de sécurité obligatoire rapidement.
Hip hip hip… Huayra ! Malgré des chiffres de production infinitésimaux, Pagani a gagné avec la Zonda et ses multiples déclinaisons une place à part dans le paysage des supercars et l’annonce aujourd’hui de la Huayra est un événement.
Deuxième partie du petit tour des spécialités locales au Tokyo Auto Salon 2011. Après les paillettes et les Prius, on passe au technicolor et à la carrosserie figure libre. Ca fait parfois mal aux yeux mais au moins on ne s’ennuie pas.
Les Japonais n’ont peur de rien en matière automobile. Mais alors de rien. Le Tokyo Auto Salon permet une fois l’an de réunir en un seul lieu, à côté de très belles et très rapides autos des choses qui vont de l’incongru au comique en passant par le vraiment bizarre. C’est toujours un plaisir à voir et à faire partager. C’est parti.
La Suzuki MR Wagon a déjà fait son apparition ici-même grâce à une indiscrétion mais ce n’est qu’hier qu’elle a été lancée officiellement sur le marche japonais.