Après une présentation qui a fait grand bruit et après avoir tenu la vedette du Tokyo Motor Show, la Toyota 86 doit rester dans l’actualité en attendant la prochaine étape de sa carrière, la présentation de versions préparées lors du Tokyo Auto Salon dans deux semaines. Qu’à cela ne tienne, Toyota a publié à l’occasion de Noël une sympathique vidéo montrant la 86 avec certaines de ses devancières dans le genre coupé sportif, simple et léger.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
La nouvelle mouture de la Lotus Exige S, qui embarque désormais le même V6 d’origine Toyota que l’Evora, s’est présentée à Francfort avec une version de compétition destinée au rallye.
La vedette du stand Subaru au Tokyo Auto Salon sera bien évidemment la BRZ, mais cet événement marque également les premiers travaux de STI sur la nouvelle Impreza.
Révélée au Tokyo Motor Show au début du mois, la Toyota Aqua n’aura pas tardé à trouver le chemin des concessions japonaises puisqu’elle a été officiellement mise en vente hier, avec une nouvelle donnée importante, son prix.
Est-ce le fait d’être à distance du continent sur son île, est-ce le fait de conduire du mauvais côté de la route, est-ce le fait d’avoir un réseau routier virevoltant d’autant plus attirant que leurs autobahns sont la plupart du temps irrémédiablement au pas, toujours est-il que les Japonais aiment l’automobile d’outre-Manche comme personne, à part peut-être les Britanniques eux-mêmes, et encore. S’il est besoin d’en avoir la preuve, le Japan Lotus Day auquel le blog auto a assisté à la fin du mois d’octobre en est une définitive.
Comme nous l’avions fait à Francfort, l’équipe du blog auto s’est repenchée sur les autos exposées à Tokyo pour tenter d’en dresser une sélection significative distinguant le plus réussi mais aussi le moins convaincant. Les candidates étaient moins nombreuses que pour l’imposante manifestation allemande, mais cela n’a pas empêché quelques solides divergences d’opinion. N’hésitez pas à nous faire part de la vôtre dans les commentaires, les classements étant là pour être critiqués. Nouveauté pour cette escapade japonaise, un petit résumé en vidéo maison de nos choix tokyoïtes.
Le Tokyo Motor Show c’est fini, mais le Tokyo Auto Salon c’est le mois prochain. Mazda, qui y faisait profil bas ces dernières années, y revient en force pour 2012 avec 10 voitures exposées, emmenées par un CX-5 personnalisé.
Le cimetière des séries mort-nées de la dernière décennie est plein de fausses bonnes idées : Speedcar Series… Autants de concepts tentant d’allier stars et spectacle et de s’alimenter de soutiens provenant de sources habituellement peu attirées par le sport auto traditionnel, et autant d’échecs.
Si l’on mesure le mythe au prix des reliques, le plus grand pilote de tous les temps est désormais de loin Michael Delaney dont la combinaison de course vient d’atteindre 800 000 dollars (+ 184 000 de frais) lors d’une vente aux enchères en Californie.
On était sans vraie nouvelle de l’Alfa Romeo 4C depuis sa réapparition à Francfort. Imbriquée qu’elle est dans les plans changeants de la marque quant à son débarquement outre-Atlantique, on commençait à s’inquiéter un peu mais Top Gear nous rassure avec des détails tangibles issus d’un entretien avec Mauro Pierallini, responsable de l’ingénierie de la marque et superviseur direct du projet 4C.