La GreenGT H2 continue son développement en vue de sa participation aux 24 heures du Mans. Comme nous l’avait expliqué le chef du projet Jean-François Weber à l’occasion du Mondial, le système de propulsion poursuit ses essais au banc et GreenGT vient de dévoiler un teaser qui fait entendre le son du moteur en action.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Depuis deux ans, Jaguar donnait régulièrement des nouvelles de son projet de supercar mirifique, la C-X75 dévoilée pour la première fois en 2010. Pas plus tard qu’en septembre, on apprenait que le développement allait bon train et que pas moins de cinq prototypes étaient en route… Arrêt d’urgence aujourd’hui avec l’annonce par le constructeur que le projet de production est annulé pour cause de crise économique.
Honda vient d’annoncer, avec la traditionnelle silhouette dans une photo bien sombre en guise de teaser, un concept de petit crossover qui sera présenté au salon de Detroit le mois prochain. Le constructeur est avare d’informations sur la voiture, et oblige à la dissection de chaque mot du court communiqué de presse.
C’est finalement Jean Karl Vernay qui reçoit la bourse de 200 000 euros offerte par Porsche pour une saison en Supercup en 2013 dans le cadre du Porsche Motorsport International Cup Scholarship Program. Le pilote français, vainqueur de la Porsche Matmut Carrera Cup cette saison pour sa première participation, a été déclaré vainqueur à l’issue de la journée de sélection organisée par Porsche à la fin octobre à Vallelunga pour les pilotes les plus en vue par leurs performances dans les coupes Porsche nationales en 2012.
La Nuit des Champions de Porsche ce week-end a été l’occasion pour le constructeur de communiquer officiellement sur le programme LMP1 qui sera mis en place pour 2014. Le constructeur s’engagera avec sa propre structure.
La Porsche 991 prend la piste. Quelques jours après l’annonce de l’engagement officiel de la 911 RSR en WEC l’année prochaine, Porsche a annoncé hier lors de sa Soirée des Champions (à 9h11, bien sûr) l’autre extrémité de la gamme pistarde de sa nouvelle 911, la GT3 Cup.
Jusqu’à présent, le constructeur bavarois concourait en catégorie GT via deux voitures aux bases différentes : la M3 GT pour la catégorie GTE en ALMS et la Z4 pour la catégorie GT3 ailleurs. En 2013 la M3, rattrapée par le remplacement de la série 3 sur laquelle elle est basée, prend sa retraite et c’est la Z4 qui reprend son rôle.
C’est la fin de l’année et c’est le moment des bilans. Pour Audi Motorsport le bilan est bon, très bon même, puisque la marque revendique pas moins de quatre victoires à des courses de 24 heures plus une à une course de douze heures avec cinq équipes différentes. Pour commémorer la chose, Audi a réunit sur la photo souvenir les cinq voitures victorieuses.
Le titre de Japan Car Of The Year (JCOTY pour les intimes) est la récompense la plus convoitée de l’année pour l’industrie automobile japonaise. Il a été décerné hier pour le millésime 2012-2013 à la Mazda CX-5. Au delà de la reconnaissance du modèle, on peut aussi y voir la reconnaissance d’une tendance de plus en plus notable : le retour du diesel sur le marché japonais.
C’était le week-end dernier la troisième édition de la Fuji Sprint Cup et le programme est désormais bien huilé : Formula Nippon, Super GT en courses sprint, Legend Cup, deux séries d’accompagnement et un peu mise en scène pour un meeting de fin de saison décontracté et sans enjeu hors le prestige. Le public aime ça et répond présent même si cette année a été un peu perturbée par une météo exécrable le samedi. Le blog auto était comme chaque année sur place.