Le moteur est électrique, mais il est accompagné de compresseurs qui amènent de l’air sous pression à la pile à combustible et tournent à grande vitesse (jusqu’à 120 000 tr/mn). Du coup le son généré s’apparente plus à un avion à réaction qu’à une Prius, ce qui est plutôt rassurant pour les spectateurs du Mans qui n’aiment pas le silence. Reste à savoir ce que donnera ce son mélangé aux bruits mécaniques et aérodynamiques de la voiture en mouvement. Il faudra encore attendre quelques mois pour en faire l’expérience.
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Source : GreenGT
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