Petit moment de détente hébdomadaire avant d’entamer un week-end bien mérité avec cette question : êtes-vous capable de vous stationner en créneau. Oui ? Alors prenez vite contact avec les protagonistes des vidéos ci-dessous pour leur donner quelques cours car il semble qu’ils aient les pires difficultés à se parquer. Bon amusement.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Ca y est, les lauréats de l’édition 2009 du grand concours européen organisé par Chevrolet son désormais connus. Pour rappel, ce concours récompense des étudiants d’écoles d’art européennes étant parvenus à mettre en avant les valeurs de la marque au travers de l’une des cinq branches du concours. Parmi les gagnants, on retrouve cinq étudiant français dans la catégorie vidéo et une étudiante Belge dans la catégorie Arts Visuels.
Depuis que General Motors a annoncé son intention de supprimer la marque Pontiac, on s’attendait à ce que plus aucun nouveau modèle de vienne gonfler la gamme. La réalité serait même bien pire puisque, pour sa dernière année d’existence, Pontiac devra composer avec une gamme amputée de la majeure partie de ses modèles, voire même, limitée à une seule proposition !
Chaque jour qui passe apporte avec lui son nouveau lot de spyshots de modèles Volkswagen restylés. Ainsi, après la petite Fox hier, c’est au tour du Caddy d’être espionné avec sa nouvelle face avant camouflée.
Fiat a annoncé hier que sa Fiat 500C, la variante découvrable de la 500 présentée au dernier Salon de Genève, serait disponible en concessions dès le début du mois de juillet, au tarif de 16.600 euros pour le 1.2 69 chevaux, soit 2.800 euros de plus que la « berline » a équipement équivalent.La version la plus huppée, dotée du bloc 1.4 turbo de 100 chevaux et des sièges en cuir sera, elle, facturée 20.800 euros. Un positionnement tarifaire plutôt justifié puisqu’il situe la 500C entre la Smart Fortwo, qui débute à 13.450 euros, mais ne dispose que de deux places et la Mini Cooper Cabrio (la One n’existant pas encore) à 23.450 euros, mais plus puissante.
Lancée il y a quelques jours au Japon, la Prius y connait un succès tel que Toyota peine à en assurer les cadences de production. En effet, rien qu’au Pays du Soleil Levant, pas moins de 140.000 commandes auraient déjà été enregistrées, obligeant Toyota a augmenter considérablement ses volumes de production mensuels.
Holden prépare une nouvelle hatchback (5 portes) construite sur base de la Cruze Sedan. Cette variante sera réservée dans un premiers temps au marché australien, mais pourrait également connaître une carrière européenne outre-manche, où elle serait alors vendue sous le blason Vauxhall. Si la marque britannique ne trouve pas de repreneur ?
Volkswagen poursuit le renouvellement de sa gamme en offrant à tous ses modèles la nouvelle « gueule » de la famille, apparue sur la sixième génération de Golf. Ainsi, après les Golf Plus, Touran, etc, il semblerait que ce soit la petite Fox qui s’apprête à recevoir sa première remise à jour stylistique.
Officiellement en faillité depuis une semaine, General Motors annonçait depuis quelques temps déjà son intention de se séparer de sa filiale européenne Opel, dont le plan de reprise par Magna a été approuvé en milieu de semaine passée. Seulement voilà, depuis, GM réclame plusieurs milliards d’euros de droit d’utilisation des brevets au constructeur allemand.
Fiat vient d’annoncer la sortie de chaîne de sa dix-millionième automobile produite au Brésil. Le constructeur Italien produit des voitures sur place depuis 1976, dans son usine de Betim, et vient de reprendre sa place de leader sur le marché local, perdue depuis deux mois au profit de Volkswagen.