McLaren dévoile la nouvelle Artura Spider, première décapotable McLaren équipée d’un moteur hybride.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Genève 2024 : Pininfarina Enigma GT
Le célèbre carrossier et désormais constructeur italien propose virtuellement un concept Enigma GT, qui pourrait bien préfigurer un modèle de série à l’horizon 2025.
Lire la suite
Affaire Horner : Ford met la pression sur Red Bull
Face au silence radio de Red Bull sur l’affaire Horner, qui traîne en longueur, le futur partenaire de l’écurie autrichienne, Ford, a manifesté son agacement et son impatience.
Lire la suite
DS fête 10 ans en Italie avec une édition limitée
DS Automobiles lance une série spéciale pour célébrer les 10 premières années en Italie, un marché important dans les performances de la marque.
Lire la suite
Une Peugeot 205T16 frôle les 300.000 euros en Angleterre
Une Peugeot 205 T16 vendue aux enchères pour une somme record
Lire la suite
Totem Automobili GTAm : la Giulia GT en « muscle car » à l’italienne
Dans le cadre du salon de Genève, Totem Automobili présente la dernière évolution de sa « Giulia GT » revisitée.
Lire la suite
FIAT : la nouvelle Panda inspirera une gamme entière
La mutation de Fiat s’accélère et une nouvelle gamme mondiale doit voir le jour, allant de la citadine polyvalente au SUV en passant par le « camper ».
Lire la suite
Rétro 30 ans déjà : Fiat osait un Coupé atypique
Si Fiat a bien du mal à exister aujourd’hui en dehors de la 500, il fut un temps pas si lointain où la marque généraliste et populaire n’hésitait pas à sortir des sentiers battus et à proposer des modèles atypiques.
Lire la suite
INEOS dévoile le Fusilier, le « petit frère » du Grenadier
Après le Grenadier et le pick-up Quartermaster, INEOS Automotive dévoile déjà son troisième modèle et reste fidèle à la thématique militaire en le baptisant « Fusilier ».
Lire la suite
La Bugatti Bolide aura des freins carbone encore plus sophistiqués qu’en F1 !
Les supercars radicales développées pour les « track day » sont désormais légion, et Ferrari a ouvert la voie depuis longtemps déjà avec les FXX. Bugatti y est venu finalement assez tardivement, la Bolide étant sur le point de débuter sa carrière après sa présentation officielle en 2020, mais la firme entend bien repousser les limites de ce qui a été fait jusqu’à présent.
Lire la suite