Red Bull rejoint au tableau des victoires la vénérable écurie britannique fondée par Frank Williams.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
WEC 2024 Qatar : triplé Porsche, Peugeot enrage !
Après les 24 heures de Daytona, Porsche confirme la montée en puissance de la 963 LMH, avec un triplé lors des 1812 kilomètres du Qatar, la manche d’ouverture du WEC 2024. C’est la première fois depuis la course de Spa en 2013 qu’un constructeur réalisé un triplé dans le championnat.
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Hyundai revient à Pikes Peak avec une armada !
Hyundai Motorsport ne compte pas faire de la figuration.
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Rolls-Royce Arcadia Droptail : l’hyper-luxe zen
Rolls-Royce présente l’Arcadia Droptail, troisième itération des personnalisations « Coachbuild » très poussées du modèle Droptail de la marque de luxe.
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L’Alfa Romeo 33 Stradale se montre en « bleu royal »
L’Alfa Romeo 33 Stradale dévoilée en 2023 par le Biscione signait le retour de la marque dans le monde des supercars, en hommage à la légendaire 33 Stradale de 1967.
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Hennessey brutalise la Corvette C8 Stingray Convertible
La Corvette C8 Stingray cabriolet à toit rigide a droit à sa transformation par le sorcier américain, baptisée H700.
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Maserati GranCabrio : classe et classicisme à l’italienne
On peut encore rêver dans le monde automobile de 2024, et en thermique, même si c’est du très exclusif ! Après la nouvelle GranTurismo présentée l’an passé, c’est autour de la sœur décapotée, La Maserati GranCabrio, de se dévoiler, alors que les premièrs « teasers » remontaient à décembre 2022 !
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Rallye mondial : la FIA met les hybrides au placard en 2025
Un groupe de travail de la FIA a été créé en décembre dernier afin de redynamiser une discipline qui peine à attirer de nouveaux constructeurs et un nouveau public. Voici les conclusions !
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Affaire Horner : le team manager blanchi par l’enquête interne de Red Bull
Fin du suspense concernant l’avenir de Christian Horner, qui était au coeur d’une affaire ayant mis sa place sur la sellette.
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Aston Martin Vantage : au tour de la GT4 !
La nouvelle génération de l’Aston Martin Vantage s’est accompagnée du renouvellement de la Vantage GT3 destinée aux championnats de haut niveau du GT. Aston Martin complète la gamme avec la version GT4 qui représente le premier échelon de la compétition GT et aussi un important débouché commercial pour les voitures « compétition-client », l’intérêt étant que la version circuit est très proche de la version routière.
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