Le jour de la 33 Stradale
Alfa Romeo a décidé d’organiser le « 33 Stradale Day », le 3 mars prochain (oui, ce qui fait 3/3), tout en jouant avec le nombre, puisque la marque, qui repart de loin, a vu ses ventes mondiales progresser de 33% par rapport à 2022.Pour la première célébration, qui aura lieu le 3 mars prochain, l'Alfa Romeo Centro Stile publie de nouvelles images exclusives de la 33 Stradale dans une livrée Blu Reale (Bleu Royal), une teinte de carrosserie qui évoque son glorieux passé.
Fabriqué en seulement 33 exemplaires exclusifs, pour 33 fans de la marque, le nouveau coupé biplace allie dans son design les références au patrimoine et l’avenir, tout en empruntant à la Maserati MC20 son V6 3.0 litres Nettuno donné ici pour 620 CV. La version électrique existe aussi mais, comme par hasard, elle a été moins plébiscitée par les acheteurs ) Une production très limitée, qui pour l’instant ne donne pas de débouché en compétition. Il est produit selon un processus artisanal unique, avec une attention obsessionnelle portée aux détails.
1933, année triomphale
Alfa Romeo continue son tour de numérologie en évoquant l’année 1933 qui fut une année faste pour Alfa Romeo sur le plan sportif. Le duo Nuvolari-Compagnoni remporte les Mille Miglia au volant de la 8C 2300. Au volant de la même voiture, Antonio Brivio domine la Targa Florio, la plus ancienne course d'endurance automobile au monde, qui se déroule en Sicile. Enfin, toujours à bord de cette glorieuse voiture de course, le duo Nuvolari-Sommer remporte les 24 heures du Mans. Et bien, tout ce que l’on peut souhaiter désormais, c’est qu’Alfa Romeo puisse bientôt écrire de nouvelles pages glorieuses de son histoire en compétition. Depuis qu’elle a quitté la F1 fin 2023 à l’issue de son partenariat avec Sauber, la marque réfléchit à un potentiel programme futur en sport automobile.
Pour le premier « 33 Stradale Day », le Centro Stile Alfa Romeo a réalisé de nouvelles images officielles montrant la supercar « fuoriserie » dans la très exclusive livrée Blu Reale, déjà disponible sur la 33 de 1967. Elle est l'une des trois couleurs de carrosserie proposées, aux côtés du classique Rosso Alfa et du plus sophistiqué Rosso Villa d'Este. Personnellement, rien ne vaut le Rosso Alfa, mais ce bleu est très élégant néanmoins. Par contre, 3 photos, on aurait aimé en voir plus, même si l'on a bien compris que le chiffre 3 était devenu le nouveau porte-bonheur aux côtés du Quadrifoglio.
13 commentaires
Quelle magnifique auto, et elle me va très bien en bleu !
C’est comme les Ferrari, le rouge c’est trop commun – avis perso.
Alfa Romeo, 3 véhicules vendus, +33% de progression des ventes ^^
Il y a longtemps qu’elles ont été toutes vendues mais c’est pas grave.?
Heureusement qu’ils n’ont pas vendu 66 voitures en plus alors
L’image avait pas besoin de cela pour être améliorée car la Giulia, le Stelvio, la 8C et la 4C s’en est déjà chargé depuis longtemps cher Mooossieur SGL!?
C’est vrai qu’elle est magnifique
Non seulement le Stelvio, la Giulia, la 8C et la 4C ont totalement redoré l’image d’Alfa Romeo mais elle a été plébiscité par tous les journalistes unanimement!
Peugeot fait du WEC mais ce n’est pas pour cela que le berline et SUV se vendent aussi ni pour DS.
La 33 se sont vendus à la vitesse grand V et les Giulia GTA et GTAm aussi.
Alors je crois ce que je vois.
Sans les citadines et SUV de meme taille, Peugeot ne vendraient rien, on a le même cas pour DS.
Comme quoi certains ont bel et bien raison, pour redémarrer Lancia il fallait une Stratos ou une Bêta MonteCarlo.
Pour l’instant c’est bien Fiat qui caracole en tête du groupe avec ses propres modèles non issu de la fusion.
En bleu, elle ressemble encore plus aux Vaillante de BD des années 60