OF a profité de l’évènement de la Villa d’Este pour annoncer la naissance du département « Evolutions Techniques » qui, comme son nom l’indique, a pour but de proposer des modifications techniques sur des modèles iconiques du passé.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
F1 – Andretti : la FIA retourne sa veste !
Et dire qu’Andrea Moda, Moneytron et Eurobrun y sont parvenus.
Lire la suiteAudi célèbre les 25 ans de la RS4 Avant avec une édition spéciale très préparée !
Pour célébrer le 25ème anniversaire de l’Audi RS 4, Audi lance un modèle spécial, l’Audi RS 4 Avant edition 25 years.
Lire la suiteLancia dévoile l’Ypsilon HF et sa version Rally 4
Quelques mois après le lancement de la série inaugurale Cassina, Lancia présente la Ypsilon HF, version haute performance qui sera commercialisée en juin 2025, et l’Ypsilon Rally 4 HF, qui symbolise le retour de Lancia en rallye !
Lire la suiteBugatti Chiron SS « Type 55 1 of 1 »
Les 500 exemplaires ont depuis longtemps déjà trouvé preneur, mais, comme à la grande époque des carrossiers, Bugatti continue de révéler des modèles uniques faits sur mesure.
Lire la suiteF1 2024 Monaco Qualifs : Leclerc en force !
Dominateur des FP2 et FP3, Charles Leclerc était le favori de la qualification et n’a pas failli, signant sa 3e pole dans les rues de la principauté après 2021 et 2022. C’est aussi un jalon historique pour Ferrari, qui obtient la 250e pole position de son histoire !
Lire la suiteBMW Skytop concept : les designers retrouvent leurs esprits
Voilà une étude de style BMW qui laisse augurer un renouveau bienvenu.
Lire la suiteRetour du GP de France : Paul Ricard…ou pourquoi pas Nice ?
La France a-t-elle une chance de retrouver une place dans un calendrier de la Formule 1 toujours plus concurrentiel ?
Lire la suiteOn a lu : Michel Vaillant – Redemption
Retour à Indianapolis, qui a déjà été le théâtre de plusieurs albums de la saga.
Lire la suiteHennessey Dark Horse : la Mustang encore plus énervée !
Pendant que Ford envisage une Mustang coupé 4 portes voire une version hybride, et cherche à rassurer les puristes en écartant l’éventualité d’une Mustang électrique (on ignore volontairement la Mach-E), Hennessey continue de proposer ce qu’il sait faire de mieux : des Mustang déchaînées, surpuissantes et qui n’ont cure des réclamations des vertueux.
Lire la suite