Deux oeuvres d’art se retirent après une brillante carrière.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La nouvelle édition limitée Honda Integra de Chine veut ressembler à une voiture de course
Lamborghini présente une Revuelto « opera unica » dédiée à la Sardaigne, créée par le département de personnalisation Ad Personam en collaboration avec Lamborghini Centro Stile.
Enfin une nouvelle un peu positive pour Maserati, en cette année 2024 assez morose pour le Trident.
Cadillac veut rendre la Blackwing plus efficace encore avec une option complète de mise à niveau de la suspension appelée le package Precision, destinée à une meilleure efficacité sur circuit.
Là encore, les rumeurs ne mentaient pas.
L’hypercar sans toit réussit l’exploit de ne pas prendre de poids.
Ils sont fous ces Kiwis
A priori, pas de chamboulement immédiat à prevoir au sein de la galaxie Red Bull, mais rien n’est jamais vraiment acquis.
Le V12 cède sa place à un V8 plus puissant, pour ce restomod plutôt réussi.