Face aux moyens démesurés nécessaires en F1 et au marasme ambiant du WRC, le WEC est en plein boum et les constructeurs se bousculent au portillon. Le géant Hyundai semble s’en approcher aussi.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Kimera K39 : mission Pikes Peak !
Kimera nous régale avec ses supercars inspirées des Lancia des années 80
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F1 : la règle du drapeau rouge devrait bientôt évoluer
La procession de Monaco pourrait accélérer les choses…
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Bugatti Tourbillon : la démesure hybride
Quelques jours seulement après qu’ait été dévoilée l’Ultime, le tout dernier modèle de la Chiron, voici que Bugatti lève le voile sur son héritière, la Tourbillon, qui, à bien des égards, marque un jalon dans l’histoire de la firme de Molsheim.
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Théo Pourchaire déjà remplacé chez Arrow McLaren
En signant en Indycar avec McLaren Arrow, et donc Zak Brown, Théo Pouchaire aurait pu se douter que les contrats et les baquets obtenus n’étaient jamais très solides…
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Audi booste l’e-tron GT
Les Audi e-tron GT et RS e-tron GT, en vente depuis 2021, sont mises à jour dans la foulée de leur cousine, la Porsche Taycan.
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FIAT taquine encore le gouvernement italien dans une pub
Fiat continue de titiller les aurorités italiennes sur l’identité « nationale » de ses véhicules, à travers une publicité un brin provocatrice de la 500e.
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Maserati MC20 Icona et Leggenda : la course en héritage
Les MC20 Icona & MC20 Leggenda célèbrent les 20 ans de l’indémodable MC12, dernière machine à gagner du Trident.
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F1 : Alpine sans moteur Renault en 2026 ?
Coup de tonnerre à venir pour la F1 française ?
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HIspano-Suiza Carmen Sagrera : l’hypercar se radicalise
Ressuscitée en 2019, la marque de prestige Hispano Suiza s’est positionné dans le segment des hypercars électriques. La Carmen est décliné dans une nouvelle version d’anniversaire.
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