Selon les informations relayées depuis hier par plusieurs médias britanniques dont Sky Sport et la BBC, Adrian Newey va s’engager avec Aston Martin.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
10 ans ! C’est le temps qui s’était écoulé depuis la dernière victoire de Sebastien Loeb en championnat de France des rallyes, au rallye du Var 2014 sur une Citroën DS3 WRC.
Ginetta lance enfin la production de la supercar Akula exclusive inspirée des courses GT.
Mario Draghi a présenté le très attendu rapport sur la compétitivité de l’Europe qui ne manque pas d’aborder le thème des défis automobiles, agrémenté d’une mise en garde sur l’absence de politique industrielle de la part des institutions « Le secteur automobile est un exemple clé du manque de planification de l’Union et de l’application d’une politique climatique sans politique industrielle » écrit l’ancien premier ministre et président de la BCE. Mais, comme souvent, une manque d’union et de cohérence semble lézarder la politique automobile de l’UE. En soulignant l’importance économique de l’industrie européenne et la perte progressive de leadership au niveau…
Santander a signé un accord pluriannuel avec la F1 qui débutera début 2025 après l’expiration de l’accord de sponsoring de la banque avec Ferrari. Il a été annoncé la semaine dernière que Ferrari et Santander se sépareraient à la fin de l’année, UniCredit étant alors confirmé comme sponsor de l’équipe italienne à l’avenir.
Mercedes a dévoilé des images des phases finales de tests en tenue de camouflage.
Nissan a dévoilé la 7ème génération du Patrol à Abu Dhabi, tout en lançant son clone américain dénommé Armada.
Le rêve automobile continue, mais il se situe « sur une autre planète ». Pas plus de mille exemplaires par an (dont 300 destinés à l’Europe), des prix à partir de 400000 euros : le nouveau fer de lance des voitures de sport Aston Martin à moteur avant, évidemment V12, est arrivé. Les livraisons débuteront fin 2024.
Rendez-vous incontounable désormais de la scène « historique » en France, les 10000 tours du Castellet ’ ou du Paul Ricard, comme vous voulez ’ se sont déroulés sur le circuit varois du 30 août au 1er septembre. Plus de 25.000 spectateurs se sont joints à la fête. Comme à l’accoutumée, le plateau était riche, varié et le programme dense, très dense ! 9 plateaux se partageaient la piste.
Depuis que la direction de Renault a manifesté son intention de mettre un terme au moteur Français en Formule 1, le site historique de Viry-Châtillon se mobilise. Une fois passé le choc de la nouvelle, le temps est venu de combattre.
