Décidément, l’écurie américaine Haas aura animé les coulisses de la F1 cette année. Après l’imbroglio avec Renault, qui avait déposé une réclamation contre Haas pour non conformité de sa VF-19 à l’issue du grand prix d’Italie et obtenu gain de cause, c’est désormais avec Racing Point Force India (interminable) que l’équipe de Romain Grosjean se prend le bec.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nascar : Joey Logano et Penske raflent la mise
Après avoir échoué en finale en 2014 et 2016, la troisième occasion a été la bonne pour Joey Logano, qui décroche à 28 ans son premier titre de la Nascar Cup.
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FCA : Manley pointe la mauvaise gestion de Maserati
Mike Manley, qui a succédé à Sergio Marchionne en Juillet à la tête du groupe FCA, a reconnu récemment que des erreurs avaient été commises dans la gestion de la marque Maserati.
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Sophia Flörsch, la miraculée de Macao
Le monde du sport automobile a été horrifié par l’incroyable accident dont a été victime Sophia Flörsch, la jeune pilote allemande âgée de 17 ans, lors de la course de F3.
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Personnalité : Tarquini le superbe*
*Petit clin d’œil historique à Tarquin le superbe, dernier roi de Rome avant l’avènement de la République.
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Macao F3 : Ticktum gagne, terrible accident de Flörsch
Comme Felix Rosenqvist (2014,2015) ou Riccardo Patrèse en son temps (1977,1978), Daniel Ticktum remporte pour la 2e fois consécutive le grand prix de Macao de Formule 3.
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WTCR 2018 – Macao : l’inoxydable Tarquini titré !
Pour la dernière manche du WTCR 2018 à Macao, le titre se jouait principalement entre Gabriele Tarquini, 56 ans, champion du monde 2009, et Yvan Muller, 49 ans, champion du monde 2008, 2010, 211 et 2013, tous deux pilotant des Hyundai i30 N TCR.
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Finale F1 eSports series 2018 : Formule Mercedes
La 2e saison des F1 eSports series s’est terminée sur une bataille de haute volée. Dominateurs des deux premières sessions, Brendon Leigh ainsi que Mercedes ont confirmé leur supériorité et obtenu les titres pilote et constructeur.
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DTM 2019 : premiers essais officiels à Estoril
Le DTM entre dans une nouvelle ère avec le règlement « Class 1 », qui sera adopté par le SuperGT japonais en 2020, ainsi que l’introduction des nouveaux moteurs 4 cylindres 2 Litres Turbo, qui remplacent les V8 atmosphériques.
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20 ans déjà : l’incroyable dénouement du RAC Rally
La saison 1998 du championnat du monde des rallyes fut animée par un duel pour le titre entre Tommi Mäkinen et Carlos Sainz. Le premier, déjà double champion sortant (1996-1997), roule pour Mitsubishi tandis que le second, champion en 1990 et 1992, porte les couleurs de Toyota, qui est revenu en force en WRC après son exclusion piteuse de 1995. Seul Colin McRae avec Subaru semblait pouvoir leur contester le championnat, mais sa fin de saison ratée l’écarta de la course au titre.
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