Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

Dodge se lance dans l’aventure des muscles car des électriques, tentant de combiner son côté musclé avec la réalité d’un futur électrique en pleine évolution. Un pari certes audacieux mais aussi compliqué, car nous constatons bien que le marché américain est encore très favorable au thermique et, surtout, l’esprit même de la Muscle Car est-il compatible avec les valeurs « vertueuses » véhiculées par les EV ? On voit déjà que le marché des pick-up EV est déjà fragilisé outre-Atlantique, alors quid de celui encore plus connoté de la Muscle Car, associée traditionnellement au V8 rageur ? Dodge a lancé une nouvelle campagne marketing,…

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Après le massacre de Mansory avec son « Pugnator », revenons à du tuning plus subtil avec Novitec. Fondée en 1989 par Wolfgang Hagedorn, Novitec est devenue l’un des noms les plus respectés du tuning Ferrari.Ils ont ainsi développé un certain nombre d’améliorations de performances pour la Ferrari Purosangue, notamment de nouvelles options d’échappement, une suspension modifiée et un nouveau jeu de roues. Visuellement, le SUV se distingue avec des jantes forgées NF11 aux dimensions saisissantes de 23 pouces. Les ressorts sport abaissent la voiture de 2 à 3 centimètres, ce qui peut sembler contre-intuitif pour un SUV. Mais encore une fois,…

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Quand on possède une Bugatti à plusieurs millions d’euros pièce, n’est-ce pas frustrant de la laisser dans un parking privatif souterrain ou dans un garage personnel classique, cachée aux yeux de tous par une vulgaire porte ? La marque s’est associée à la société allemande Fahrengold pour créer un nouveau garage de luxe baptisé Bugatti Edition FG-01. Cette structure élégante comprend presque tout ce qui est nécessaire pour maintenir une hypercar en parfait état et sert également de vitrine ultra-élégante pour le véhicule. Bref, faire de votre garage une sorte de mini-musée personnalisé. Bugatti n’hésite pas à préciser qu’elle ne construit…

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La présence d’une signature lumineuse en V à l’arrière du prochain SUV Alfa Romeo Stelvio semble de plus en plus probable. Alfa Romeo avait déjà fait le coup pour le Tonale et le Junior, avec une cinématique lumineuse sur fond noir qui annonçait l’identité visuelle du modèle. Ainsi, dans la vidéo de fin d’année « best of 2024 » d’Alfa Romeo parue sur Instagram ces dernières heures, un premier indice visuel à la fin de la séquence pourrait bien nous indiquer la prochaine signature lumineuse arrière du nouveau Stelvio, attendu en 2025. Comme plusieurs sources proches de la marque l’avaient spéculé– ce…

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Comme annoncé il y a quelques jours, le mois de décembre a représenté le moment opportun pour Alfa Romeo de livrer le premier des 33 exemplaires de l’Alfa Romeo 33 Stradale. Soit « une promesse tenue », du fait que tous les délais proposés par la feuille de route depuis sa présentation au public ont été parfaitement pris en compte. Il faut dire que l’Alfa Romeo 33 Stradale représente un défi important pour le constructeur milanais, un défi qui lui a permis de revenir dans le secteur du sur mesure en misant sur un nom et des formes emblématiques synonymes…

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Après séries limitées « last call » destinées à dire au revoir « pour toujours » aux Hemi V8 qui ont fait l’histoire des modèles sportifs Chrysler et Dodge au cours des 20 dernières années, le groupe Stellantis annonce une volte-face : aux États-Unis, Dodge continuera d’offrir certaines séries spéciales sur le Durango, alors qu’il n’offrira plus cette option sur d’autres modèles. En partie à cause de la demande du marché, le SUV à trois rangées continuera de rugir avec un moteur V8 HEMI Hellcat suralimenté de 6,2 litres en option, produisant 710 chevaux et 982 Nm de couple. de couple, ainsi que le…

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Stellantis a pris la décision de lancer le Ram 1500 Ramcharger à autonomie étendue avant celui le Ram 1500 REV , le premier pick-up léger électrique à batterie . La marque Ram avait initialement prévu de lancer le Ram 1500 REV au premier semestre 2025. La décision est compréhensible, car il suffit de regarder l’état du marché du pick-up EV.  Le report est motivé par le manque d’intérêt massif des consommateurs et le ralentissement de la demande pour les pick-up BEV qui ne reçoivent pas l’accueil escompté. RAM n’a qu’à regarder à quel point les concurrents, qui ont voulu arriver…

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Le nouveau sénateur de l’Ohio, Bernie Moreno, fait pression sur Stellantis pour que Dodge, Jeep, Ram et Chrysler repassent sous pavillon américain. Un tournant Trump ? Doit-on s’attendre à une pression accrue sur le groupe pour ses activités aux Etats-Unis, en conséquence de la nouvelle donne politique actée par le retour au pouvoir de Trump ? Plus globalement, dans un contexte de durcissement protectionniste face à un contexte économique, budgétaire et géopolitique tendu, un grand groupe multinational comme Stellantis, qui plus est à cheval entre l’UE et les Etats-Unis, dont les divergences économiques risquent bien de s’accroître, peut-il encore tenir ? Le…

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Les contrastes sont parfois saisissants. Tandis que Daniel Ricciardo et Sergio Perez ont quitté la galaxie Red Bull en catimini, sans pouvoir faire des adieux en bonne et due forme, tandis qu’Estéban Ocon a dû renoncer à la dernière course de la saison avec Alpine, faisant tomber à l’eau l’hommage qu’il avait prévu, Carlos Sainz a eu droit à une belle journée d’adieux avec Ferrari. Un bilan plus que positif Après 4 saisons passées en rouge, Sainz va laisser sa place en effet à Lewis Hamilton en 2025. L’annonce du recrutement de l’anglais, début 2024, a été un gros choc…

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Il y aura trois français sur la grille de départ l’an prochain ! Isack Hadjar rejoindra Esteban Ocon et Pierre Gasly en effectuant ses débuts en Formule 1 en 2025. C’était la dernière place sur la grille à combler. Après la séparation entre Sergio Perez et Red Bull puis la promotion de Liam Lawson, Isack Hadjar récupère le baquet, devenant le 19e pilote promu en F1 à partir de son programme junior, qui a débuté en 2001. Il suit les traces des quadruples champions du monde Max Verstappen et Sebastian Vettel ainsi que du octuple vainqueur de course Daniel Ricciardo ainsi…

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