Remplaçante de l’ATS, la CT4 arrive en 2020. Après la version sportive CT4-V dévoilée au printemps, c’est désormais l’ensemble de la gamme qui est présenté. Un défi de taille sur un segment en perte de vitesse ces dernières années outre-Atlantique.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La 3e saison des F1 esports Pro series a été lancée dans la Gfinity Esports Arena de Londres avec comme grande nouveauté la participation de Ferrari, qui avait boudé les deux premières saisons.
Au salon de Francfort, Hyundai présente un concept au look retro-futuriste intéressant qui annonce le style à venir de ses modèles électrifiés. 45, c’est aussi un hommage au 45e anniversaire de la Hyundai Pony Concept de 1974.
C’est une petite bombe que Mattia Binotto a confirmé à la Gazzetta dello sport: l’an prochain, la F1 testera des courses qualificatives en lieu et place de la séance classique de qualification, dans la perspective d’une introduction au règlement en 2021. Une institution de la F1 est donc sur la sellette. Bonne idée ou catastrophe ?
Abarth propose une mise à jour de la 595 Pista, qui est tournée vers les « jeunes conducteurs ». Attention aux points…
Entamé en 2014 avec le début de l’ère des V6 Turbo hybrides, le partenariat entre Williams F1 et Mercedes est prolongé au moins jusqu’en 2025.
Une « nouveauté » chez Fiat, c’est quand même sympa. Le petit SUV turinois met le survêt mais n’a pas choisi Francfort pour faire sa première sortie. On aurait aimé une Abarth 500X, mais le 500X Sport fait-il l’affaire ?
Audi continue de renouveler la gamme RS, qui fête ses 25 ans d’existence, avec ici la déclinaison très sportive du grand coupé 5 portes A7.
Monza vient de renouveler jusqu’en 2024 son contrat avec la Formule 1 pour accueillir le grand prix d’Italie, mais d’autres pistes transalpines sont déjà sur les rangs pour les éditions futures.
Après s’être attaqué aux Huracan et Aventador, le préparateur allemand Novitec présente son travail sur le Lamborghini Urus. Au cas où vous trouveriez votre exemplaire trop timoré.