Une semaine après sa victoire à Spa, Charles Leclerc arrive en favoris sur le circuit de Monza où la Ferrari doit faire encore des merveilles. Mais la météo sera plus fraîche et perturbée ce weekend, et Hamilton n’est jamais très loin.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Initiée par le concept Mission E en 2015, la Taycan, berline 100% électrique de Porsche, a été dévoilée via un évènement simultané dans plusieurs pays, en attendant la grande première à Francfort. Comme prévu, ça envoie du lourd…et on garde même les appellations Turbo !
Mercedes-Benz a teasé sur les réseaux sociaux les premières images et croquis du concept EQS qui sera dévoilé à Francfort, annonçant un futur modèle grand luxe à 4 places totalement électrique, qui est attendu pour 2021.
FCA a officiellement confirmé la fin de la production des actuelles Fiat 500 et 500e pour l’Amérique du Nord, l’offre se limitant désormais aux 500L, 500X et 124 Spider.
Qu’il n’y ait pas de méprise. La décision était entérinée depuis longue date et n’intervient pas en réaction au tragique accident d’Anthoine Hubert, pour lequel la FIA a diligenté une enquête, mais le drame de la course de F2 remet sur la table la question des dégagements installés sur les pistes.
Après avoir engagé au dernier moment un second prototype LMP1 pour l’ouverture de la saison 2019-2020 du WEC, l’écurie Rebellion revient finalement à une seule voiture pour la suite de la saison, hormis les manches finales de Spa et du Mans l’année prochaine.
A l’occasion de la manche de Portland, l’Indycar a dévoilé son calendrier 2020 qui comptera toujours 17 courses, avec quelques changements notables.
Colton Herta, 19 ans, plus jeune vainqueur de l’Indycar en début de saison à Road America, était en pole du grand prix de Portland, un des grands classiques routiers du calendrier. Les équipes et les pilotes ont rendu hommage à Anthoine Hubert, tragiquement décédé à Spa, soulignant la fraternité et le respect qui unissent la communauté du sport automobile au-delà des frontières.
Une boulimie de nouveaux modèles d’ici 2023 (quinze) digne d’un constructeur premium allemand, un cap de 10000 ventes envisagé, un SUV imminent…Ferrari s’apprête à bousculer les traditions – et les puristes – mais n’entend pas tout sacrifier sur l’autel de la rentabilité. Espérons !