Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Propriété du consortium chinois Ideal Team Ventures, le blason De Tomaso Automobili, qui veut perpétuer le glorieux nom de la marque sportive fondée par Alejandro De Tomaso en 1959, a dévoilé la P900, sa nouvelle hypercar de piste uniquement qui sera produite en un nombre limité de 18 unités au prix de 3 millions de dollars chacune.

Praga Cars, qui produit depuis 2012 des GT de course, a développé une nouvelle supercar Bohema vouée avant tout aux séances de « track day » en piste mais qui est aussi homologuée pour la route.

BMW a dévoilé le très attendu coupé 3.0 CSL moderne, qui vient couronner les célébrations du 50e anniversaire de BMW M, le département course et sport lancé par la firme bavaroise au début des années 70.

Shocking ! Abarth a présenté son premier modèle entièrement électrique basé sur la Fiat 500e avec un certain nombre de mises à niveau axées sur les performances. Comment envisager une Abarth sans le bruit strident des petits moteurs survitaminés et ses kits d’échappement ?

Subaru a dévoilé la nouvelle Impreza de sixième génération au Salon de l’auto de Los Angeles. Le constructeur japonais abandonne la variante berline ainsi que l’option de boîte de vitesses manuelle, mais ramène un modèle RS en consolation.