Quelques jours après l’annonce de l’arrivée de la marque chinoise Zeekr en Europe et les images du modèle camouflé, le modèle compact, dont on pensait qu’il prendrait le nom de 003, se nommera finalement Zeekr X (tiens).
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
La Fédération Internationale de l’Automobile annonce aujourd’hui le lancement officiel d’un processus de candidature pour identifier les équipes potentielles souhaitant participer au Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA à l’horizon 2025, 2026 ou 2027.
Après Haas, Red Bull était la seconde équipe à présenter sa F1 2023, même s’il ne s’agit réellement que de la livrée officielle, qui ne révolutionne pas l’identité visuelle de l’équipe.
Quelques temps seulement après Patrick Tambay et Philippe Streiff, un autre grand nom du sport automobile tricolore nous a quittés.
L’ancien pilote Ferrari a été nommé à la présidence du circuit, qu’il dirigera en tandem avec le directeur général Stéphane Clair.
De Tomaso, Delage, Vanwall…la vague nostalgique enflamme le petit monde des constructeurs de supercars et d’hypercars, qui ont flairé la puissance évocatrice de ces blasons disparus dans les limbes. Au tour de Bizzarrini de s’apprêter à renaître de ses cendres…
La Bugatti Chiron a droit à un ultime hommage avec la vente aux enchères d’un modèle unique, la Chiron Profilée.
La marque chinoise Zeekr amorce son implantation en Europe.
Ferrari peaufine actuellement une version améliorée et encore plus performante de la diabolique supercar SF90 Stradale, la première hybride de l’histoire du cheval cabré.
C’est avec une affluence record que les 24 heures de Daytona 2023 ont ouvert une nouvelle ère, celle des prototypes hybrides LMDh qui se frotteront ensuite aux Hypercars. Acura rafle la mise pour cette grande première.
