Passé de 115,687 ventes en 2021 à 43.900 en 2022, le gros SUV de Volkswagen taillé pour le marché US avait besoin d’une relance.Les Atlas et Atlas Cross Sport 2024 bénéficient d’un visage redessiné, d’un intérieur révisé à la finition réhaissée, ainsi que d’un moteur 2.0 TSI plus efficace.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Le titre mondial 1981 s’était joué à Las Vegas entre l’argentin Carlos Reutemann et le brésilien Nelson Piquet. Bernie Ecclestone a fait des révélations qui suscitent bien des remous en Argentine.
Red Bull et la motorisation, c’est toute une histoire. Départ de Honda, décision de lancer RB Powertrains, retour en douce de Honda, Porsche éconduit, Ford qui arrive…
En 2026, Ford fera son retour comme partenaire officiel de Red Bull, ce qui laisse déjà augurer d’un nouveau duel contre Ferrari. Retour sur la saga Ford en F1.
Alfa Romeo célèbre cette année le centenaire du Quadrifoglio, indissociable de l’image sportive de la marque, ainsi que les 60 ans d’Autodelta, qui a longtemps incarné le département course officiel.
Les anglo-saxons adorent le principe du « What if » (et si…) qui leur permet de réinventer l’Histoire. Le site Carscoops applique le procédé à l’automobile en imaginant un Ferrari Purosangue sorti dans les eighties.
Une Rolls-Royce Silver Shadow appartenant autrefois à l’acteur Michael Caine evrait passer sous le marteau du commissaire-priseur en mars avec une estimation comprise entre 100 000 et 150 000 £.
Il fut un temps où la barre des 10.000 ventes était un plafond de verre inenvisageable, mais la mondialisation, l’émergence des nouveaux marchés d’Asie et du Moyen Orient ainsi que l’élargissement de la gamme en ont décidé autrement.
Réputée pour être une compétition « virile » où les contacts et les manoeuvres bourrines sont souvent tolérées voire plébiscitées par le public, la NASCAR met cependent le holà sur le « dépassement » inventé par Ross Chastain l’an passé.
Depuis qu’Ola Kallenius a pris le poste de PDG de Mercedes-Benz en 2019, le Suédois taillé dans le vif en sport automobile (retrait du DTM et de la Formule E) mais aussi dans l’offre produit avec pour objectif de réduire le portefeuille de modèles afin d’accroître la rentabilité.
