Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Les supercars thermiques sont en phase d’extinction et plusieurs constructeurs nous gratifient pour les adieux de leurs modèles de variantes extrêmes qui, sans nul doute, prendront beaucoup de valeur. Ford met une touche finale à l’aventure de la Ford GT avec une version track radicale.

McLaren doit vendre des voitures historiques de sa collection pour garantir le financement des mises à niveau de la supercar hybride Artura. Ce n’est toujours pas suffisant car la société est toujours en pourparlers avec les actionnaires pour une recapitalisation.

Le carrossier Zagato , qui nous a offert de nombreux modèles Alfa Romeo époustouflants dans le passé, ajoutera bientôt un autre chapitre à sa collaboration avec la marque italienne, comme le révèle un nouveau teaser. La nouvelle spéciale à production limitée s’appellera « Alfa Romeo Giulia SWB Zagato » et devrait arriver en 2023.

La classe S, c’est le fleuron, le porte-étendard de Mercedes et de son image. Le prestige est conservé sur la version AMG avec le maintien du V8 qui, à grand renfort d’hybride, permet à la limousine d’offrir un niveau de puissance d’une supercar.