Dans l’automobile moderne, la technologie embarquée, la connectivité et l’expérience utilisateurs sont devenus essentiels. Mercedes-Benz et Google ont en ce sens conclu un partenariat à long terme.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Slim Borgudd eut une carrière éphémère en Formule 1, mais on s’en souvint grâce à l’originalité de son sponsor : un certain groupe musical dénommé ABBA.
Après le retour du traditionnel argent en 2022, les Mercedes de la saison 2023 seront de nouveau noires. Mais contrairement aux saisons 2020 et 2021 où la démarche était plutôt politique, pour soutenir les combats de la diversité, il s’agit ici d’honorer les 30 ans du retour de Mercedes en F1, quand le constructeur soutenait financièrement une écurie débutante nommée Sauber, dont la première monoplace était entièrement noire.
Automobili Lamborghini célèbre son 60e anniversaire en 2023 et pour l’occasion, Lamborghini et l’artiste contemporain japonais IKEUCHI se sont réunis dans une collaboration artistique avant-gardiste.
Inaugurée le 24 mars 2023, la première exposition officielle de Formule 1 au monde aura lieu au célèbre IFEMA MADRID. La monoplace avec laquelle Romain Grosjean a subi son terrible accident à Bahrein en 2020 y sera présentée aux visiteurs.
Alpine nomme Philippe Krief, ancien directeur technique de Ferrari et Alfa Romeo, comme nouveau directeur ingénierie et performance, signe des ambitions élevées de la firme dieppoise pour franchir enfin une nouvelle étape dans son renouveau et sa route vers le premium.
Les monarchies pétrolières du Golfe se livrent une concurrence géopolitique acharnée, dans laquelle les grands évènements sportifs, au service d’un soft power ambitieux, prennent une place prépondérante. La F1 est clairement la cible privilégiée de l’Arabie Saoudite.
Si vous voulez un style rétro britannique avec des fondements Toyota modernes, Mitsuoka a ce qu’il vous faut. Dans la galaxie de l’automobile, le japonais Mitsuoka fait office d’OVNI, une société japonaise surtout connue pour habiller les modèles japonais populaires avec des corps rétro, à l’instar de l’étrange Orochi sur base NSX.
La FIA a suscité la polémique en intégrant au code sportif un article interdisant aux pilotes d’aborder un sujet politique sans l’accord préalable de la fédération. Comme si la fédé n’était pas déjà critiquée suffisamment sur les questions sportives…
En 2021, l’équipe suisse Officine Fioravanti nous avait proposé un restomod incroyable de la Ferrari Testarossa. Le succès les a encouragés à aller encore plus loin.
