Avec le renouveau énorme de la Formule 1, les places sont chères dans le calendrier du championnat du monde et les promoteurs doivent assurer leurs arrières pour plusieurs années, face à des candidatures toujours plus nombreuses.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Le prologue du WEC à Sebring permet déjà d’anticiper une hiérarchie de performances, où Toyota sort du lot devant Cadillac et Porsche.
Mitsubishi a annoncé sa stratégie à moyen terme appelée « Challenge 2025 » accompagnée d’un teaser de 16 lancements de modèles à venir prévus pour les cinq prochaines années.
Deux après un concept Porsche Sport Tourer Renndienst, plusieurs ID Buzz seront déployés aux Pays-Bas en reprenant les couleurs des camions d’assistance course VW des années 60-70.
Jenson Button recroisera la route de Kimi Raikkonen en piste, puisque le britannique va se frotter aux courses de Stock-cars !
DS Automobiles exploite depuis ses débuts l’univers prestigieux et raffiné de la mode à la française, qui est l’un des vecteurs emblématiques de l’image de notre pays de par le monde.
Vous savez qu’au blogauto.com, on aime bien vous montrer les dernières folies kitsch de Mansory, le préparateur allemand qui ne recule devant rien.
La révolution est en marche dans le monde des supercars de prestige. Ferrari est déjà passé à ‘hybride avec les SF90 Stradale et 296 GTB, et le V12 de Maranello sera lui aussi bientôt hybridé.
Denza, une marque chinoise qui est une joint-venture entre BYD et Mercedes-Benz Group, a dévoilé le design extérieur d’un nouveau modèle appelé N7. Les influences sont nombreuses.
Modèle représentant la marque dans le championnat WRC, le Puma est présenté dans une seconde version ST « Powershift » qui propose la version la plus puissante du moteur EcoBoost 1,0 litre