14 ans après la 2ème génération sortie en 2009, Lexus donne une descendance au GX. Forcément, avec tant d’années d’écart d’une génération à l’autre, les changements sont radicaux.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
La communication n’est pas anodine. Sous le feu des critiques notamment par les fonds de pensions étrangers – américains et européens en tête – pour son manque d’engagement dans l’électrique, Toyota change de braquet.
Après la Bugatti Chiron ou encore la McLaren Senna, c’est l’hypercar 9×8 qui a été reproduite en taille réelle, et ce pendant les 24 heures du Mans.
Voici un projet britannique prometteur : Callum et Nyobolt se sont associés pour développer un concept électrique qui rappelle la Lotus Elise, avec une batterie révolutionnaire.
Peugeot réalisait un triplé historique lors des 24 heures du Mans 1993 avec la 905 Evo 1B, qui achevait aussi l’aventure de Jean Todt avec Peugeot Sport, avant d’en entamer une tout aussi brillante avec Ferrari.
Buick dévoile les premières photos officielles de la toute nouvelle Electra E4, un coupé multisegment électrique qui vient compléter l’E5.
DS Automobiles anticipe à quoi ressembleront les intérieurs de ses futures voitures, à travers la publication de concepts.
Avant d’être une berline surélevée, pour la C4 actuelle, et la dernière tentative du haut de gamme pour la C6 au début des années 2000, les C4 et C6 classiques furent des modèles emblématiques du Citroën d’avant-guerre, des véhicules qui marquèrent un tournant dans la qualité et l’aboutissement des modèles de la marque, juste avant la Rosalie et la légendaire Traction.
Ils l’ont fait ! Pour son retour après 50 d’absence dans la catégorie reine de l’Endurance, et 58 ans après le dernier succès de 1965, qui fut ensuite interrompu par la domination de Ford puis de Porsche, Ferrari renoue avec le succès aux 24 heures du Mans ! C’est drôle de le dire, mais c’est le premier succès dans la Sarthe du cheval cabré depuis la mort d’Enzo Ferrari !
Le duel continue entre la Ferrari N°51 et la Toyota n°8, qui s’échangent la tête de la course et se doublent en piste.