Auteur/autrice : La rédaction

Dans la série tuning version US, voici le Hummer H2 de GeigerCars qui fait un malheur sur la côte californienne chez les surfeurs et les rappeurs flambeurs.

Ferrari sapprête à réaliser une formidable campagne publicitaire en Chine en organisant un tour de ce grand pays à bord de deux 612 Scaglietti.

Pour commencer cet article, je pense quune mise en garde simpose : « Tous les faits et chiffres que vous lirez sont vrais, vous ne rêvez pas » car le projet Obvio nest pas ce quon peut appeler un projet qui tient la route.

La Ford Mustang sétait déjà transformée en Shelby GT500 coupé, mais voici le temps des rires et des chants euh le temps de décapoter avec la version cabriolet que Ford disait ne pas produire. Et bien voilà que la belle se fait shooter à 3 reprises sur une autoroute américaine complètement à nue car elle ne porte aucun élément de maquillage visant à la rendre incognito ou méconnaissable dans la circulation. Je mimagine déjà à son volant sur la croisette en 2006, et vous ?

Voici les premières esquisses du nouveau concept Mitsubishi qui sera présenté lors du prochain Salon de Francfort. Ce salon sannonce particulièrement intéressant puisque cest une véritable avalanche de nouveautés et de concept car qui y seront présentés. Mitsubishi y dévoilera son Concept Sportback qui annonce les grandes lignes de ce que sera la future compacte du constructeur japonais destinée au marché européen et attendue pour fin 2007/début 2008. A en voir ces esquisses, cela sannonce particulièrement sympas avec un style racé très expressif et très sportif. Certaines rumeurs lannonçaient comme remplaçante de la Lancer Evo, mais daprès mes infos il sagit bien dun modèle à part entière qui aura lui aussi sa déclinaison Evo afin daller titiller les Renault Megane RS et future Golf R32 (R35 ?). Va y avoir du sport et cest tant mieux !

Voici une Ferrari peu connue car elle nest officiellement pas une Ferrari. Je mexplique, cette 250 GT Breadvan est en fait une sorte de 250 GTO modifiée. Son surnom Breadvan, ou Camion à pain en français, aussi connu en France sous le pseudo ‘Camionnette’, lui a été donné par un journaliste anglais qui nappréciait visiblement pas son design avec son nez en pointe, son toit plat et son arrière de break peu en phase avec le style habituel de Ferrari.

Bienvenu au Far West, une récompense de 25 000 $ (soit 20 500 ) est offerte par le propriétaire malheureux qui sest fait voler sa Porsche 911 Turbo flat nose cabriolet rouge de 1989 !!!
La disparition a eu lieu le 2 juin 2005 sur le sol américain, il y a peu de chance pour quelle traîne en France donc oubliez la récompense. De plus, il y a peu de chance pour quelle soit encore à létat de voiture roulante mais plutôt sous la forme de multiples pièces détachées.
Pour la petite histoire, la première flat nose a été construite à la demande de riches passionnés sur base de Porsche 930 et se caractérise par un moteur de 330 ch dérivé du 3.3 l turbocompressé couplé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports, un avant aplati dérivé des mythiques 935, des phares escamotables, un aileron de Turbo, un spoiler avant avec une fente daération frontale cachant le radiateur dhuile supplémentaire, des bas de caisses marchepieds raccordant les ailes avant aux ailes arrière, des prises dair latérales et un pare choc arrière spécifique. A lintérieur, la flat nose se distingue par sa console centrale avec un indicateur de température extérieure, une boîte à gants sous le tableau de bord et du cuir étendu. Daprès mes infos, seuls une trentaine dexemplaires (coupé + cabriolet) ont été produits dans le monde puisque la production na duré quun an en 1989, ce qui doit faire de cette voiture une pièce de collection assez chère. On comprend donc le désarroi de cet américain et le montant accordé à toutes personnes susceptibles daider à sa recherche. Le propriétaire a bien lair décidé à retrouver son bébé, allez donc jeter un il sur le site dédié, dans le quel il écrit : « No questions asked, just help me get my car back home and you get paid!!!! » ce qui peut se traduire par « Aucune question ne vous sera posée, aidez moi seulement à faire revenir ma voiture à la maison et vous serez payé !!! ». Si çà nest pas de la passion, cest de lamour !

Voici des vidéos espion(nes?) bien sympas que lon doit au magazine

Je ne suis pas un grand amoureux du tuning façon Jacky touch du dimanche mais jadmire quand même beaucoup les préparations à lallemande. Toutefois, quand ces préparateurs touchent à des uvres dart comme peuvent lêtre les Ferrari, entre autres, je dis NON !. Ces voitures doivent rester intactes sans aucunes modifications techniques ou esthétiques. Cest comme si un amateur dart samusait à retoucher une uvre dun grand peintre comme Picasso ou Matisse. Cest impardonnable ! Cest un ‘crime’ que viens de commettre Hamann sur la F430 même si le résultat nest finalement pas choquant avec les nouveaux spoiler avant, diffuseur arrière et bas de caisse latéraux en fibre de carbone, léchappement sport hautes performances, le moteur gagnant 48 ch (soit 531 ch à 8500 tr/mn), laileron gigantesque, la suspension variable, les jantes 19 pouces et lintérieur fait sur-mesure dans de nobles matériaux.
La F430 est déjà belle et performante à lorigine, il ny a donc point besoin dy toucher malheureusement certains riches amoureux dautomobile vous diront le contraire et sont friands de préparations diverses.
Bizarrement, cela me choque moins quand on tune une Porsche car, à mes yeux, une Porsche est tunable Peut être suis-je trop idéaliste mais il me semble inconcevable de modifier une Ferrari, une Maserati, une Lamborghini, une Aston Martin, une Bugatti car ce nest pas dans la tradition de ces marques et quelles nen ont pas besoin. Quand pensez vous ???