Le tuning fait rage chez nos amis américains de la côté Ouest et lun des modèles préférés des tuners est la Chrysler 300C qui affiche pourtant une esthétique déjà musclée en version dorigine. Tommy Z Design sest, à son tour, attaqué de la berline tout en essayant de ne pas trop la dénaturer, ce que ne font pas certains tuners. Tommy, pour les intimes, propose divers packs dont le plus vendus (celui que vous voyez sur les photos) avec des jantes 22 pouces, des pneus Pirelli Scorpion, des feux arrières sombres, une sortie déchappement centrale plate chromée et une large calandre avec un maillage très fin du plus bel effet que l’on peut remplacer en quelques minutes selon ses envies. A lintérieur, comme dhabitude vous y trouverez du cuir, etc selon vos goûts puisque chaque modèle peut être construit à la carte. Sous le capot vous pouvez même y mettre un V8 de 500 ch !
Auteur/autrice : La rédaction
La 8ème génération de Honda Civic arrive ! Celle-ci devrait être présentée lors du prochain Salon de Francfort et commercialisée dans la foulée.
Tenez vous bien ! cette voiture nexiste pas officiellement car elle est niée par la plus haute Direction de Chevrolet et de General Motors, mais comme vous pouvez le voir sur ces 3 photos espions prises lors dun test hautes vitesses sur le Nurburgring, la Corvette Blue Devil, pour diable bleu en français, existe belle et bien !!!
Présenté lors du dernier Salon de Detroit, ce concept car, venant du bureau de style américain de Mitsubishi, préfigurait les lignes de lEclipse de série. Le Concept-E vient tout juste de recevoir le Gold Award – Industrial Design Excellence Awards in the category of Design Explorations, ce qui dans la langue de Molière peut se traduire par la médaille dor du design industriel avancé.
Pour fêter dignement les 50 ans du Porsche Club of America (PCA), Porsche à décidé de commercialiser outre-atlantique une 911 Carrera S spéciale. Une telle démarche se comprend tout à fait lorsque lon sait que le marché américain représente près de 70% des ventes de la marque allemande et que ce même marché est à lorigine de la pérennité de la marque et de sa bonne santé financière actuelle.
Renault a annoncé la nomination de Patrick Pelata (49ans) en tant que Directeur Général Adjoint et membre du Comité Exécutif du Groupe, à compter du 1er juillet 2005. Auparavant, Patrick Pelata était Directeur Général adjoint chargé du planning et du design chez Nissan. Il remplacera Georges Douin (59 ans) qui prend sa retraite le 1er juillet. Patrick Pelata est désormais Directeur Général adjoint de Renault et entre au comité exécutif du groupe Renault. La direction du Plan, la direction du Produit, la division Renault Sport Technologies, les directions de programmes véhicules et la direction du projet e-véhicule (électronique dans la conception du véhicule et électronique embarquée) lui seront directement rattachées.