Les responsables d’AMG, préparateurs officiels des berlines allemandes Mercedes, ont annoncé qu’ils mettaient un frein à la course sur une puissance moteur sans cesse en hausse. Ils veulent désormais recentrer davantage leurs efforts sur une amélioration encore meilleure de la qualité générale.
Auteur/autrice : La rédaction
Rumeurs et élucubrations ? Véracité ? Aucune source officielle, aussi bien chez Tata ou Chrysler, n’a jusqu’ici confirmé ou infirmé la signature d’un accord entre les deux parties pour la production, par le groupe indien, et la commercialisation d’un utilitaire électrique sur le sol américain.
De par son ADN scandinave, le Volvo XC70 a été développé et testé dans les conditions les plus extrêmes de la planète. Ainsi, elle se débrouille merveilleusement sur toutes les surfaces, et particulièrement sur la glace et la neige. Daprès moi, le XC70 est un véhicule idéal et polyvalent pour la famille daujourdhui; il est agréable à conduire, luxueux, confortable et, surtout, très sécuritaire.
Chef de file dans le développement de systèmes novateurs en matière de sécurité, Volvo innove encore avec le XC70 en intégrant les dernières technologies daide à la conduite. Ainsi, LeBlogAuto en a donc profité pour les mettre au banc dessai.
Sous le capot, on retrouve un moteur de 6 cylindres en ligne de 3,2 litres qui développe une puissance de 235 chevaux-vapeurs à 6 200 tr/min et un couple de 320 Nm (236 lb-pi) à 3 200 tr/min. Il est accouplé dune boîte automatique à 6 rapports avec sélecteur manuel et de traction intégrale et du système Instant Traction signée Volvo. Emprunté à la S80, ce moteur procure toute la puissance nécessaire, permettant de faire les 0-100 km/h en 8,5 secondes. À noter quune motorisation diesel cinq cylindres de 185 chevaux (D5) est aussi offerte en Europe.
À lintérieur, lâme suédoise se reflète dans un design luxueux et épuré. Dailleurs, le design intérieur du XC70 et V70 est le fruit du prince suédois Sigvard Bernadotte, un designer reconnu mondialement. Dans notre véhicule dessai, les revêtements en cuir beige étaient de très bonne qualité et sharmonisaient parfaitement aux plastiques beiges et aux garnitures en aluminium brossé de lhabitacle.
Dévoilé au Salon de Genève il y a quelques mois, jai eu loccasion de faire lessai routier du tout nouveau Volvo XC70 2008 dans les pires conditions hivernales québécoises. Après un réchauffement climatique au début de lessai, notre XC70 a affronté un froid intense de -35 °C et, finalement, une bonne bordée de neige sur deux jours. Quoi de mieux pour tester les capacités réelles de ce nouveau SUV familial (anciennement sous la nomenclature cross country)? Essai routier en cinq parties.
La bête était apparue, agressive (limite excessive ?!), au Sema Show l’an dernier. Nom de combat d’alors : Obsidian CoupeR Mustang. Ce modèle unique est aujourd’hui mis en vente, sur le site Internet de son préparateur, à plus d’un million de dollars. Changement de patronyme : la Ford répond désormais au petit nom d’Obsidian SG-one Mustang.
Sur les îles de Saint Kitts and Nevis, on na pas de pétrole, mais de leau salée et des idées. Ainsi Gus Greaux voyant les prix à la pompe explosés a-t-il décidé que son minivan Suzuki (C685) roulerait à lhydrogène issu de leau salée. Et ça marche !
Le quatuor Ganassi, mis en musique par Felix Sabates, se joua des embuches météorologiques de la course et mena sa Lexus Riley à la plus haute marche du podium, gagnant ainsi pour la troisième fois d’affilée les 24 Heures de Daytona. En remportant cette victoire, Juan-Pablo Montoya reçu sa deuxième Rolex, Meno Rojas et Dario Franchitti leur première et Scott Pruett sa … 8ième montre suisse aux trois cadrans!