Dans le secteur haut de gamme, BMW a conforté son statut de leader au terme de l’année 2007. Le groupe allemand réalise en effet un chiffre d’affaires de 56.02 milliards d’euros soit une hausse de 14% en comparaison avec 2006.Après avoir annoncé un nombre record de vente de véhicules au début du mois, plus de 1.5 millions, BMW publie ses chiffres annuels 2007. Un autre record tombe : celui du plus important chiffres d’affaires à 56.02 milliards d’euros (+14% vis à vis de 2006). Les progressions les plus importantes concernent le secteur automobile (+13% à 53.8 milliards d’euros) et les services financiers (+26%). BMW vise encore mieux pour 2008 avec « une attente de chiffres record de livraisons », prévoit le patron du groupe, Norbert Reithofer. Même si depuis plusieurs années, le groupe enregistre des ventes historiques, il n’arrive pas pour autant à gagner à gagner en rentabilité. D’où la confirmation d’un vaste plan social qui entraînera la suppression de milliers d’emplois notamment en Allemagne.
Auteur/autrice : La rédaction
Le 29 janvier 2008 s’insrit en lettres dorées dans l’histoire du constructeur allemand. Ce jour aura vu sortir des ateliers de l’usine de Dingolfing le numéro 5 000 000 de la BMW série 5.
Joest Jonathan Ouaknine vous avait présenté le 25 janvier la Ford 1929 de Juha Kankkunen restaurée par les mains expertes de Mäkelä Auto Tuning (MAT) company. Pour compléter les informations écrites, voici le modèle en vidéo.
Petite récréation matinale avec un site entièrement dédié à la customisation du modèle de série le moins cher au monde. En deux temps et trois clics, souriez et amusez-vous sympathiquement en créant votre propre Tata Nano. Come on guys, pimp your Tata Nano !
Citroën a son C4 Picasso et Peugeot aura sa 308 SW. Le combo monospace/break sera donc toujours de mise en 2009 chez PSA, mais le groupe va affiner son offre en proposant un petit SUV qui viendra compléter la gamme 308 chez Peugeot.
Décidément 2008 commence comme 2007 a fini, avec des séries dannonces « électriques » ! On vous avait appris il y a quelques semaines que Pininfarina et Bolloré sétaient associés pour concevoir une voiture électrique portant le nom du designer / constructeur italien. Aujourdhui les choses saccélèrent car les parties en présence confirment le lancement de sa mise en vente pour la fin 2008 !
Rainer Schmueckle, l’un des hauts placés dans la hiérarchie Mercedes, s’est laissé aller à la confidence lors d’une interview accordée au magazine Auto Motor Und Sport affirmant que le groupe envisageait l’externalisation de la production de la CLS.
Le nouveau projet de Seat prévoit de couvrir la demande énergétique des installations (estimées à 1.3 millions de kilowatts/heure), un objectif à atteindre dès cette année quand 206 000 mètres carrés du site de Martorell auront été recouverts de cellules photovoltaïques.
Vraiment peu d’informations à se mettre sous la dent quant à ce concept car imaginé et conçu par les étudiants designers italiens de l’Istituto Europeo di Design. Pour en savoir davantage il faudra patienter jusqu’au salon suisse de Genève.
Véritable laboratoire technologique roulant, la Ferrari FXX a été vendue à vingt-neuf heureux clients et offerte au désormais retraité des circuits de F1 Michael Schumacher. Facture de 1.5 millions d’euros. Lassé ? Désir de changement ? Ou tout simplement soucis pécunaires… Bref, l’un des propriétaires a choisi de se séparer de son supercar. Contre espèces sonnantes et trébuchantes celà va de soi !