Après 12 ans et deux générations différentes, le SLK de Mercedes vient de franchir la barre des 500 000 unités produites. Arrivée sur le marché en 1996, la première génération s’est écoulée à environ 310 000 unités tandis que les ventes de la seconde génération, disponible depuis mars 2004, s’établissent à environ 190 000.
Auteur/autrice : La rédaction
Comme je vous en parlais il y a quelques heures seulement au travers de cette news, les constructeurs sortent fréquemment des séries limitées de leurs modèles. Il arrive que l’intérêt de ces dernières soit quelque peu limité, c’est le cas de le dire, comme par exemple avec cette Hyundai i30 White.
Cette semaine, le débat portera sur la 308 RC-Z, le petit coupé français que tout le monde attendait. En effet lors des premières annonces à son sujet, vous avez été nombreux à l’adorer et rêver de le voir un jour sur nos routes. Maintenant que l’annonce de son entrée en production a été officialisée, des dixaines de commentaires vont à son encontre, critiquant son style ou reprochant le manque de noblesse de sa mécanique.
C’est décidé, vous voulez une voiture qui sorte vraiment du commun. Pas une Golf V GTi déclinée en Pirelli Edition. Pas non plus une Ford Focus CC série limitée Black Magic. Une Renault Twingo II Night & Day ? Toujours pas. Non, toutes ces séries spéciales, plus ou moins limitées et dont la principale différence par rapport à la version de série réside en des coques de rétroviseurs peintes ou des jantes anthracites ne vous intéressent plus. Vous allez frapper fort, très fort…
La grève dans l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie, avait été largement relayée en France. Le salariés avaient obtenus en partie gain de cause. Ils réclamaient une augmentation de salaire de 550 iei, la monnaie locale, pour en obtenir finalement 360, soit environ 100.
Cette deuxième journée des Classic Days édition 2008 s’est achevée par une parade. Un moment très sympathique qui a permis de revoir une dernière fois toutes les belles du jour sous les rayons du soleil qui a bien aidé à la réussite de cet événement.
Etre présent au Classic Days édition 2008, c’était aussi avoir la possibilité de voir tourner des voitures de course et notamment des Formule 1 d’époque. Et bien la première fois que vous voyez les fusées débouler à 2 mètres de vous en remontant la ligne droite du Golf, cela fait un petit quelque chose ! Je me rappelle encore du bruit de la Courage à moteur Judd résonnant contre le pont juste avant Adelaïde… Exceptionnel !
Alors quelle sera peut être un jour vendue en France comme la Logan de Citroën, on revient quelques jours après la fermeture du salon de Pékin sur un concept / prototype présenté par Citroën : la C-Elysée GNC. Citroën reste ainsi cohérent avec ses choix techniques actuels pour proposer des voitures moins émettrices de CO2 et par ailleurs moins polluantes, un de ses choix étant le gaz naturel
Après notre petit tour sur les parkings et dans les stands, il est tant de s’attaquer à la piste et de regarder les belles se dégourdir les roues. Certaines le font tranquillement, d’autres sont réellement à l’attaque, mais qu’importe, la magie opère et les admirer donne toujours le sourire !
Avec un tout petit peu plus d’un million de véhicules commercialisés, le marché américain a subi une douloureuse érosion en ce mois d’avril 2008 par rapport à la même période l’an dernier. Les Big Three connaissent une conséquente chute en chiffres de vente à l’image de celle déjà enregistrée le mois dernier.