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    Accueil » Classic Days 2008 : la parade
    Histoire

    Classic Days 2008 : la parade

    La rédactionLa rédaction5 mai 200823 commentaires
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    Cette deuxième journée des Classic Days édition 2008 s’est achevée par une parade. Un moment très sympathique qui a permis de revoir une dernière fois toutes les belles du jour sous les rayons du soleil qui a bien aidé à la réussite de cet événement.

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    Voilà donc un rendez-vous à noter dans votre agenda, que vous soyez possesseur d’une voiture de collection ou simple passionné. En effet, pour une première édition, le plateau et l’organisation était de très bonne qualité, et celà ne peut que se bonifier avec le temps ! Seuls regrets : ne pas avoir vu la Ferrari F40 Le Mans et la Porsche 962.

    Rendez-vous en 2009 !

    Lire également :

    Classic Days 2008 : les parkings

    Classic Days 2008 : les stands

    Classic Days 2008 : en piste

    Classic Days 2008 : on accélère !

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    La rédaction

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    23 commentaires

    1. lerv1 on 6 mai 2008 18h55

      Elle est bonne celle là!

      Reply
    2. Gabriel on 6 mai 2008 19h02

      Nan elle est pas « bonne » elle est Con… il a qu’à s’acheter autre chose qu’une volvo plutôt que de faire perdre son temps à la « justice » et autres tous ça pour 1700 : c’est un pauvre naze.

      Reply
    3. toca59 on 6 mai 2008 19h08

      Je n’ai pas trop compris la coup avec Peugeot car je n’ai jamais rencontré ce genre de problème 😉 et pourtant je chausse du 46 😀

      Reply
    4. rubinho on 6 mai 2008 19h08

      c’est quoi ces conclusions de merde… t’en as pas marre d’écrire toujours des conneries sur les marques françaises.
      Si tu essayais d’être un peu plus constructif dans tes articles ca nous ferait des vacances

      Reply
    5. beniot9888 on 6 mai 2008 19h10

      J’ai du mal à caser mes 1m94 dans une MX5, je devrais sans doute les attaquer…

      Reply
    6. Marmouz on 6 mai 2008 19h34

      La morale de l’histoire est vraiment débile, c’est comme acheter un pantalon trop petit et porter plainte auprès du couturier, alors que d’autres modèles sont à la bonne taille…

      Reply
    7. maytal on 6 mai 2008 19h35

      Ben moi, c’est mon sac de golf que je ne peux faire rentrer dans AUCUN coffre des voitures (abordables) en vente actuellement. Les constructeurs ont la manie de foutre des rangements sur les côtes. Résultat le sac passe plus en largeur. Résultat : je garde ma vielle 306.

      Reply
    8. KoV on 6 mai 2008 19h42

      Encore un jugement débile … d’une plainte débile.
      J’ai du mal à couduire avec mes sabots donc je vais porter plainte. Certains ne sont pas nets dans leur tête.

      Reply
    9. TF_76_95 on 6 mai 2008 19h46

      Encore un article CON-structif de Joest… T’es tu demandé pourquoi la 206 offrait une telle habitabilité à l’avant ? Non…
      Il est vrai que tu ne dois pas être habitué a avoir des difficultés à entrer dans quelque voiture que ce soit, vu que tu n’es pas capable de prendre de la hauteur et que tes articles sont ras-les paquerettes…
      Vas y fait moi sourire en te vantant sur ton blog perso de l’agressivité de certains commentaires du blog auto…

      Reply
    10. beniot9888 on 6 mai 2008 19h47

      Et quelle est donc la découvrable Volvo plus grande qu’il aurait dû prendre pour y caser ses pieds ? Et qui était censé payer pour le surcoût ?
      Car si c’est comme un pantalon, alors il devrait y avoir la taille au dessus…

      Reply
    11. FM on 6 mai 2008 20h15

      Je ne vois pas en quoi la légèreté et l’humour de cet article peuvent déranger.
      Il n’y a pas que les essais, les études de marché, les nouveaux modèles ou composants qui comptent, non ?

      Reply
    12. Calife on 6 mai 2008 20h59

      > Maytal

      Achète une Jaguar, tu pourras y loger ton sac avec aisance. C’est une tradition, toutes les Jaguar sont conçues afin de pouvoir y faire loger un sac de golf.

      Reply
    13. AmV10 on 6 mai 2008 21h02

      Mdr !!!

      Reply
    14. maitre capello on 6 mai 2008 23h04

      Je ne sais pas si cette nouvelle est attractive,mais la demoiselle a l arriere de la voiture,elle,l est beaucoup plus.:-)

      Reply
    15. .......... on 6 mai 2008 23h51

      Ben moi quand je laisse ma voiture des heures au soleil et que je la reprend ensuite mon volant est brulant!!!! Je vais attaquer le constructeur et l’obliger à me payer des paires de gant pour plus me cramer les mains!!!!

      Reply
    16. LUKA on 7 mai 2008 1h18

      Quel Monde de cretins…

      Reply
    17. Cocktail on 7 mai 2008 2h28

      Morale de l’histoire bien débile, en effet.

      Reply
    18. newsfyx on 7 mai 2008 5h53

      Mooouuuais…

      D’accord avec la synthèse de Lucka…

      Présenté comme celà, à moins que le juge soit le beauf cabuesque du triste palmipède, Volvo n’a aucune raison de ne pas faire appel…

      Moi, à la place de Volvo, je lui coincerait la tête dans le tiroir de la commode, au palmipède 😉

      Reply
    19. AUTOACBC on 7 mai 2008 6h12

      En tour cas cet article me fait sourire et en ce moment c’est tellement tristounet que cela fait du bien.

      Reply
    20. jr on 7 mai 2008 7h45

      moi je chausse du 48 et je n’ai jamais eu aucun probleme avec auelaue voiture que ce soit a mon avis le probleme viens d’aillieurs

      Reply
    21. nabu on 7 mai 2008 8h36

      la morale de l’histoire, c’est que le conducteur doit acheter une C70 à 40 000 pour avoir la réduc de 1700 …

      Reply
    22. Calife on 7 mai 2008 10h47

      Non, la morale de l’histoire, c’est que les gens profitent tellement du système et il y a tellement d’abus, que bientôt, notre monde deviendra invivable.

      Reply
    23. kitnoce on 7 mai 2008 11h24

      Je me rappelle, il y a 10 ans, quand j’ai commencé à apprendre à conduire, mon moniteur roulait en Fiat Punto GT… impossible de caser mes Catterpilar taille 45-46 sans toucher deux pédales à la fois lol… j’étais obligé de prendre une autre paire de chaussures pour les leçons d’auto-école lol… ça ne fait pas 10 ans, il n’y a donc pas encore prescription, je pourrais peut-être faire un procès à FIAT…

      Reply
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