3:53.531, l’Aston Martin DBR9 n°009 a dominé les essais préliminaires de ce dimanche. Faut-il déjà y voir un signe pour les 24 Heures ? La marque Britannique veut en tout cas tout faire pour remporter une deuxième fois consécutive le GT1.
Auteur/autrice : La rédaction
Le constructeur français vient d’officialiser le tarif de sa bombinette Twingo, alias mademoiselle RS. Il ne manquait en effet plus que son prix de commercialisation après que le modèle eût été dévoilé en grande pompe du côté du salon de Genève. Tarif : 15 601. Et pourquoi pas 15 600 tout rond ? Le 1 correspond en réalité au « surcoût » du stage de pilotage afin d’appréhender le comportement de la petite sportive. Détails.
Avec un rapport poids/puissance de 2.45 kg/ch la Scuderia est bien devant sa soeur F430 créditée, quelle honte (humour), de 2.95 kg/ch et embarque le moteur V8 de 510 chevaux. On imagine donc les sensations ressenties au volant de la somptueuse sportive au cheval cabré. Pour dompter la bête fougueuse et l’aider à franchir les obstacles, qui de mieux que le septuple champion du monde (l’un des personnages clefs dans son développement) pour conseiller une poignée de riches apprentis ? C’était le cas au début du mois…
L’industrie automobile américaine sur la mauvaise pente depuis plusieurs mois entraîne son lot de « réajustements » quant aux effectifs des Big Three. Ford avait ouvert le bal en annonçant un vaste plan de licenciements secs. General Motors entre à son tour dans la danse (enfin effectue plutôt un pas de deux) en prévoyant un nouveau plan et 10 000 probables suppressions d’emplois supplémentaires.
En surfant sur la toile hier soir, je suis tombé involontairement sur un site vantant un produit d’une genre original. Des émoticônes à installer à bord de son véhicule pour « communiquer » avec tout automobiliste situé derrière vous (ou à côté selon l’endroit où vous installez l’objet). Drôle, farfelu ou complètement grotesque, faites votre choix !
Un nouvel organe enrichit l’offre disponible sur la citadine Hyundai i10 en sus de l’incontontournable 1,1 L SOHC de 66 chevaux et du 1.1l de 75CV CRDi . Un plus puissant moteur essence fait ainsi son apparition.
D’accord cette nouvelle ne bouleversera nullement notre paysage automobile national, mais pourquoi ne pas lâcher l’information pour nos lecteurs mexicains (si, si, nous en avons aussi là bas !). Alors allons-y ! La firme germanique commercialisera à partir de la mi-juin sa Série 1 Coupé après avoir différé son introduction de quelques mois.
Pour leurs premiers tours de roues dans la Sarthe, les Spyder occupent les deux premèires places de la catégorie P2. Une performance à « modérer » à cause de la pluie, mais qui annonce la couleur pour les 24 Heures.
3:22.222, Stéphane Sarrazin explose le chrono lors de cette journée d’essais préliminaires… Entre les gouttes, le français offre à Peugeot le meilleur chrono, une amélioration de plus de 4 secondes comparé aux chronos de 2007… 3’26″344 l’an passé en pôle position, 3’26″707 lors de la Journée Test… le chrono est explosé… mais au prix de certaines concessions…
Après trois jours de course émaillés de crevaisons et de casses mécaniques, Sébastien Loeb sort grand vainqueur du rallye de Grèce et en profite pour reprendre la tête du championnat. Sa tactique privilégiant la prudence et le respect du matériel plutôt que la performance pure ce sera finalement montrée la meilleure ce week-end. Au final il empoche la victoire avec seulement quatre temps scratch à son actif, tous signés le vendredi.