Le groupe Ford a confirmé hier qu’il allait notamment exporter à partir de l’année prochaine en Chine près de 30 000 modèles fabriqués aux USA et au Canada après la signature d’un accord avec les autorités asiatiques. Montant total de ce contrat : plus de 800 millions de dollars, soit environ 515 millions d’euros.
L’accord signé entre Ford et les autorités chinoises implique, outre l’exportation de 30 000 véhicules produits aux USA et au Canada, l’envoi de diverses pièces ou composants comme des transmissions par exemple destinées à sa filiale joint-venture ChangAn Ford Mazda Automobile. « Cet accord historique d’exportation vers la Chine s’inscrit dans notre volonté d’accélerer le pas dans le développement de nouveaux produts », a déclaré Alan Mulally, PDG du groupe, précisant « vouloir tout mettre en oeuvre pour réaliser en Chine les ventes fixées en début d’année. » Les clients chinois souhaitant investir dans un véhicule Ford peuvent aujourd’hui choisir entre la Focus, le S-Max, la Mondeo, le Transit avant l’arrivée probable de la Fiesta avant la fin de l’année.
Ford capitalise donc au maximum sur un marché en forte expansion au cours duquel, durant le premier trimestre 2008, plus de 90 000 unités badgées de la marque auront été commercialisées ce qui représente tout de même une hausse de près de 50% (47 précisément) vis à vis de la même période l’an dernier. On n’oubliera pas le site déjà présent tournant à plein régime pour assurer la demande croissante des clients de ce marché émergentissime…
A lire également. Ford passe la seconde en Chine avec une nouvelle usine et Ford, Mazda et ChangAn investissent 58M en Chine.
10 commentaires
Un petit air de Bentley Continental Flying Spur non ?
Pour la Chery, j’aurais plutôt évoqué une Alfa 166
Chery n’a-t-il pas déjà acheté l’outillage d’anciennes Fiat par le passé ? Ou simple pompage ?
Tiens, moi j’ai pensé à Maybach, pour le profil et le traitement des phares.
Pour la première photo, on dirait une Maybach
La première, j’ai pensé à une Maybach, avec peut-être un petit côté Cadillac pour l’aspect plus anguleux.
La seconde ne me choque pas. La calandre n’est pas très bien intégrée, je trouve, mais, pour le reste, ça se tient.
D’accord pour le style Maybach pour le premier cliché, mais la deuxième photo me fait plus penser à une Lincoln Town Car…
Beaucoup de travail encore chez les chinous perso pour l’instant je n’acheterais aucune de ces caisses j’ai aucune confiance je préfère lexus dans le haut de gamme 🙂
Je trouve que la Brilliance a une sacrée gueule… Jantes Norauto mises à part.
Hello Joest,
the Brilliance pictures are from an advertisment from Hidea Autodesign (Shanghai) Co.,Ltd., in the China Automotive Industry Yearbook 2007 (published in September 2007).
the Chery F11 photo is from a model made by Pininfarina, the FE-immatriculation is fake, there is no city in Germany with FE. This picture is in the press since September 2006.
Après Maybach…voici Maykong!