Pendant que les points de vente Infiniti s’installent peu à peu en terre française (c’est à dire pour l’heure un annoncé officiellement début octobre à Paris), et que le SUV FX37 est logiquement attendu sur son stand du Mondial de Paris, ce même modèle ne devrait finalement pas trouver conducteur à son volant sur le marché américain.
Auteur/autrice : La rédaction
Pas assez agressifs ou délirants selon la clientèle américaine et voilà donc que Mercedes invite les préparateurs présents au SEMA Show 2008 de dispenser leur savoir-faire sur le SUV GLK. Nous savions déjà que RENNtech s’était penché sur le carré allemand à travers une préparation « inspirée » des bolides de Pikes Peak. Aujourd’hui trois nouveaux exemplaires complètent (pour l’instant) le programme.
Ford commercialisera dans les prochains jours une version encore plus sportive de la Focus ST sous l’identité de Mountune. Peu de modifications extérieures mais un bloc Duratec retravaillé synonyme de puissance et de prestations revues à la hausse.
Après son lancement au Brésil, la Renault/Dacia Sandero se délocalise pour entamer sa carrière commerciale sur le marché colombien. Objectif ? Profiter de la bonne carrière commerciale du modèle dans la zone Amérique latine (58 000 Sandero et Logan commercialisées) en se taillant une part de marché dans les compactes en Colombie.
Présentée officiellement hier, jour historique et festif célébrant le centième anniversaire de General Motors, la Chevrolet Volt constitue un pari économique de taille pour le constructeur américain (malgré le fait que le tout électrique puisse à terme « nuire » à la carrière du modèle) victime de pertes financières historiques. Revoilà aujourd’hui l’hybride américaine à travers quatre vidéos.De sa genèse aux explications de Bob Lutz, aux détails et explications des designers en passant par les épreuves de tests concrets (aérodynamisme) et, son arrivée officielle hier, voici un condensé en vidéos des différentes étapes de la Chevrolet Volt de série.http://www.youtube.com/watch?v=7RBq297r4Ms&hl=en&fs=1http://www.youtube.com/watch?v=PL6-virVkXI&hl=en&fs=1http://www.youtube.com/watch?v=s9OwITZUVhY&hl=en&fs=1http://www.youtube.com/watch?v=NBP0p2SpK8U&hl=en&fs=1
A lire également. La Chevrolet Volt et ses papas, La Volt va se dévoiler et La Chevrolet Volt officiellement dévoilée le jour du centième anniversaire de General Motors.A voir également. Galerie Chevrolet Volt.Source vidéo : Youtube/GM Next.
La Peugeot 207 Compact, pseudo nouveau modèle mais développé sur une ancienne mouture de la marque au lion (206), débarque finalement au Mexique en complément des 206, 207 Turbo et CC ou même de la 308.
Après avoir révisé cet été ses objectifs 2008 à la baisse (de 10% à 5% par rapport à 2007), Renault ne devrait finalement pas réussir à atteindre ce résultat. Depuis le début de 2008, l’augmentation du volume des ventes se stabilise à 2.1%. Inverser la tendance s’avérera donc bien compliqué avec l’enlisement des différents marchés européens (les plus significatifs commercialement pour la marque au losange) et le ralentissement global de l’économie.
Dernière arrivée avec la Fiat 500 Abarth sur le marché des citadines sportives, la Renault Twingo RS ne manque pas d’arguments face à une concurrence réduite et qui commence à accuser le poids des années (Citroën C2 VTS, Suzuki Swift sport).
Tout un symbole. En ce jour de célébration du centième anniversaire de la création de la marque General Motors, Rick Wagoner vient de dévoiler officiellement à Detroit la version de série de la Chevrolet Volt alors que le groupe traverse l’une des pires crises de son histoire. « Il faut ré-inventer l’automobile« , a déclaré le PDG du géant américain soulignant « être fier de vivre l’un des moments les plus importants et excitants dans l’histoire de General Motors« .
Alors que les prochains visiteurs du Mondial de Paris pourront découvrir à loisir la déclinaison berline de l’Audi RS6 (sans oublier l’A6 reliftée), ses inconditionnels ou éventuels clients américains devront conjuguer au passé leurs espoirs de conduire sur leurs terres la sportive germanique. En effet, selon Jens Koch, responsable du produit, sa commercialisation a tout bonnement été annulée aux USA. En cause ? Le moteur V10 biturbo…