Très petit billet commercialo-marketing pour présenter très succintement la dernière ligne de bagages Bentley conçue en partenariat avec le groupe Alfred Dunhill. Merchandising et business ont de beaux jours devant eux (ce qui ne constitue en rien une surprise…).
Auteur/autrice : La rédaction
C’est dans le cadre fort sympathique et trendy de la Villa Corse, que l’équipe du Pôle Val de France présenta son projet de construire un centre technologique agrémenté d’un circuit de Formule 1 au nord de Paris. La haute volée de la presse auto française y était pour écouter la présentation du projet par Jean-Pierre Beltoise, Charles Biétry, Gilles Terrones, Pierre Mattei et François Pupponi, député du Val d’Oise oû circuit et pôle technologique sont prévus de s’implanter. Au delà de construire un circuit capable d’acceuillir la F1 et son public, le projet se veut à caractère humain, car il s’agit de revaloriser une zone difficilement exploitable, actuellement en friche économique et sociale.
Le fabricant d’automobiles de Malaisie Naza dévoile son nouvel étendard familial (sept places) à travers ce Citra II Rondo directement dérivé du Kia Rondo/Carens. Le constructeur procède également à l’assemblage de véhicules de marques diverses comme Peugeot (cf la 206 Bestari) et Kia.
Poursuivons aujourd’hui les bilans des marchés automobiles en détaillant les chiffres de juillet et août sur le vieux continent, tout en reprenant les données cumulées depuis le début de l’année. Deux chiffres majeurs caractérisent la période : -7.3% et -15.6% comme les replis constatés en juillet et en août. Depuis le début de 2008, la baisse atteint 3.9% à période identique.
A l’image du SUV X5, la nouvelle BMW Série 5 Security destinée dans ce cas à la zone Mercosur s’appuie sur un blindage réalisé par la filiale spécialisée dans le domaine localisée à Toluca au Mexique. Parmi les caractéristiques principales, une protection jusqu’à des balles de calibre 44.
Volkswagen dont les ambitions à moyen terme (horizon 2018-2020) s’affichent comme devenir le plus important constructeur mondial, à travers sa marque et les filiales, ne compte plus sur l’antenne de Seat en Afrique du Sud pour y parvenir.
Décidément les communicants oeuvrant pour Mini rivalisent d’ingéniosité et d’une certaine dose de folie douce pour mettre en avant leurs « produits ». Inclassable, décalée (ou à la limite du grotesque, c’est selon) drôle et terriblement loins des standards habituels, telles sont les mamelles des vidéos pour la Mini John Cooper Works (accessibles ici et là). Celle-ci pour le Clubman n’est pas mal non plus dans son genre…
Tous les constructeurs ne sont pas logés à la même enseigne en cette époque de rentrée suite aux différents chiffres commerciaux publiés aux quatre coins du monde. Si les trois grands de Detroit par exemple mangent leur pain noir à domicile, le géant germanique BMW surfe sur la bonne vague en bénéficiant, notamment, de l’impact positif de Mini. Ainsi, au mois d’août et en données cumulées depuis le début de l’année, le constructeur avance des ventes en hausse.
Volvo avait déjà annoncé la suppression de 2000 emplois … Aujourd’hui, ce sont 900 emplois supplémentaires que le constructeur annonce, qui seront supprimés sur les terres du constructeur, en Suède.
Depuis plusieurs mois déjà, nous connaissions l’accord de partenariat entre les Danois de Bang & Olufsen et la firme Aston Martin. La DBS de la marque de Newport Pagnell embarquera donc le système hi-fi BeoSound DBS. Reste à deviner la préférence du conducteur entre du bon son et les vocalises enchanteresses du V12 délivrant 517 chevaux…