Auteur/autrice : La rédaction

Audi présente à Paris son argument maison de poids pour chasser sur les terres de la Mini, de la MiTo ou même de la Volvo C30, en reprenant l’incontournable massive calandre maison single frame tout comme  du reste les feux trapézoïdaux. L’Audi A1 qui découlera commercialement de ce show car réaffirme son caractère anguleux. Dommage que son « parfum coupé » se soit évaporé entre Paris et Tokyo où se dévoilait l’an passé la Metroproject Quattro.

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Symbole de la réorientation actuelle de General Motors, enfin plutôt premier véhicule appelé à diversifier la gamme du constructeur américain vers de plus petites motorisations ou des modèles hybrides, la Volt s’était dévoilée le jour du centenaire de GM. Elle trône évidemment sur le stand Chevrolet du Mondial de l’Automobile de Paris.

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Plombé par la montée de la crise financière et des crédits de plus en plus difficiles à obtenir auprès des banques, le marché américain plonge de nouveau à la clôture de ce mois de septembre en réalisant un chiffre pire que celui, déjà mauvais, enregistré en août. Bilan ? Un repli de 26.6 % par rapport à la même période de 2007.

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Un authentique concept-car de jeu vidéo ! Après avoir fait patienter tout son monde, y compris ce matin sur son stand du salon Paris, voilà enfin la Citroën GT Concept dans son intégralité, et oui plus de bâches. En attendant les photographies « live » de nos envoyés spéciaux porte de Versailles, voici les premières images fournies par la maison mère aux chevrons.

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La Seat Ibiza Cupra qui coiffe loffre de la citadine ibérique se dévoilera au Mondial de l’Automobile de Paris. Avant les clichés photographiques « live » la plus sportive de la gamme se détaille davantage à travers des informations complémentaires (au billet accessible ici) ainsi qu’une galerie de photographies.

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Voilà donc le fruit automobile du rapprochement entre Michelin et Venturi ! Un concept-car résolument futuriste deux places quatre roues motrices avec moteurs électriques et suspensions actives intégrées aux roues, fond plat et une aérodynamique travaillée et présentée comme « l’outil principal dans l’élaboration de sa forme« .

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Continuons dans la gamme Peugeot présentée au Mondial de Paris avec la 308 hybride prenant le relais de son homologue CC. Le modèle hybride diesel, dont l’un des exemplaires vient récemment d’être remis à Jean-Louis Borloo, tend à démontrer l’implication (concrète en grande série) de PSA Peugeot Citroën dans l’univers du véhicule hybride.

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La berline de grand sport Estoque de Lamborghini aura suscité la curiosité et l’attente après les différents épisodes d’un teasing minutieux (ou franchement ennuyeux à force). Avant de la découvrir en « live » au Mondial de l’Automobile, une petite vidéo pourrait-elle compenser la possibilité de voir cette Lamborghini embarquer un moteur V12 TDI ?!

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