A l’occasion du Mondial de l’Automobile, pour s’assurer un maximum de promotion, Dacia lance son label « vert » Eco2 à l’image de celui de Renault dont le début remonte à plus d’un an et demi désormais. En voici quelques détails.
En dévoilant son label Eco2, Dacia tend à démontrer que voitures à prix accessibles et voitures plus respectueuses de l’environnement ne sont pas forcément incompatibles. Ou comment faire rimer économique avec écologique. La première mouture du label Eco2 chez Dacia remonte à 2007 lors de la participation d’une Logan au Challenge Bibendum Michelin à Shangai.
Conformément aux engagements du label Eco2 les modèles de la gamme sont fabriqués dans un site labellisé Iso 14001 (à Pitesti en Roumanie et dans l’usine Somaca de Casablanca) et sont valorisables à 95%. Autre impératif pour recevoir la signature Eco2 : un taux de rejets inférieur à 140 g/km de CO2.
Pour l’heure, uniquement les motorisations diesel reçoivent ce label en attendant l’arrivée d’une nouvelle motorisation bioéthanol en 2009 sur la Sandero et la Logan, à savoir un bloc 1.6 MPI 90 ch E85. Plus d’infos et de photos live très prochainement.
Ci-dessous, la liste des modèles concernés.
– Sandero dCi 70 120 g/km de CO2.
– Sandero dCi 85 120 g/km de CO2.
– Sandero 1,4 MPI GPL g/km de CO2.
– Logan dCi 70 120 g/km de CO2.
– Logan dCi 85 120 g/km de CO2.
– Logan Break dCi 70 140 g/km de CO2.
– Logan Break dCi 85 137 g/km de CO2.
– Logan Pick-up dCi 70 140 g/km de CO2.
– Logan Pick-up dCi 85 137 g/km de CO2.
– Logan Van dCi 70 140 g/km de CO2.
– Logan Van dCi 85 g/km de CO2.
A lire également. La Logan Eco2 en concession en 2010 et La Logan Eco2 au Challenge Bibendum.
A voir également. Galerie Logan Eco2 Concept.
