Mazda profite du Mondial de l’Automobile de Paris pour dévoiler la version reliftée de sa MX-5 (ou Miata). La MX-5 restylée se détache de la précédente génération par quelques retouches esthétiques mais aussi sur le plan du régime moteur.
Auteur/autrice : La rédaction
Chrysler ne traversant pas actuellement une situation financière réellement florissante, dur de débouler au Mondial les bras chargés de cadeaux. Dans ce cas précis évidemment comprenez son lot de show-car ou concept-car. Le groupe américain fait avec les moyens du bord et présente à Paris une Jeep Patriot Limited équipée d’accessoires signés de la division Mopar…Cette Jeep Patriot Back Country reprend plusieurs équipements signés Mopar comme les barres de toit, les logos de la série brodés sur les sièges passager et conducteur (tout comme sur portes le brodage forcément en moins) ou sa teinte Optic Green. Pour le reste sur…
Pendant que la One77 joue un drôle de jeu aux médias du monde entier en ne se dévoilant toujours pas (du reste rien ne dit qu’elle le fera avant la fermeture des portes du Mondial…), la DBS s’impose magistrale sur le stand Aston Martin. Au menue du modèle exposé, quelques nouveautés déjà relatées ici et là. Reste avant tout une ligne, une beauté, une classe ô combien charmantes et envoûtantes (comment ça j’écris ce billet sans objectivité aucune ?!).
Toujours fidèles au poste et tout sourire, les hôtesses mettent en valeur les carrosseries plus ou moins réussies de ce Mondial de l’Auto 2008. Comme à notre habitude au Blog Auto, nous vous livrons quelques clichés de leur jolis sourires en direct de la Porte de Versailles. A quand un salon de l’hôtesse avec des voitures en guise de décoration?
Le ludospace de la firme au losange joue la carte séduction, de l’habitabilité et de la modularité pour draguer le visiteur du Mondial de l’Automobile de Paris. Il revendique pleinement son statut un brin décalé, ses couleurs éclatantes et dispose d’un toit spécifique déjà détaillé ici. Sinon, rien de neuf à apprendre sur le stand Renault concernant le Kangoo Be Bop.
Au détour des stands d’accessoires HiFi et de maquettes du Hall 3, nous avons eu le plaisir de contempler les magnifiques oeuvres de François Bruère, peintre officiel des 24 Heures du Mans et collectionneur de Harley et Américaines Fifties invétéré.
Dans sa tournée des étapes prioritaires et incontournables en Europe, l’Alfa Romeo MiTo s’arrête durant cette quinzaine à Paris sur le stand de la firme italienne après un passage du côté de Londres à l’occasion du British Motor Show. Véhicule inédit dans la gamme d’Alfa Romeo, la MiTo entre notamment en concurrence directe avec la BMW Série 1, la Mini et prochainement l’Audi A1 Sportback. Sa bouille rondouillarde fera-t-elle la différence ?
Elle est là. Bien cachée, difficile à trouver, mais elle est bien là. la Nissan GT-R est présentée au mondial de l’auto isolée du reste de la gamme. Elle est réfugiée dans une petite pièce, loin des podium auxquels cette chasseuse de record pourrait pourtant légitimement prétendre. Visiblement, Nissan n’est pas à l’aise pour présenter cette tueuse de chrono au pays des radars automatiques et adopte un profil bas.
Le Kia Soul hybride, toit en tissu dépliant, laisse découvrir ses organes sur le stand de son constructeur au Mondial de Paris. Le capot volontairement transparent invite les visiteurs à se pencher sur la technologie hybride embarquée par le concept.
Marc Antoine Franc, consultant en Environnement dans le domaine de l’Industrie interviendra au World Forum de Lille les 9, 10 et 11 Octobre. Il y sera question d’un sujet qui intéresse les lecteurs du Blog Auto, les biocarburants et leur coexistence avec la filière alimentaire. En guise de prélude à cette conférence, interview avec ce spécialiste.