Le tuner germanique Lexmaul spécialisé dans la préparation sur véhicules badgés Opel propose un kit pour modifier la puissance de l’Opel GT. Il décline en outre sur son catalogue une gamme d’options pour affirmer le tempérament du petit roadster américano-allemand.
Auteur/autrice : La rédaction
Avec la journée test annulée, le mode de qualification aux 24 Heures du Mans 2009 restait assez flou… Précisions aujourd’hui avec le calendrier des 24 Heures du Mans 2009 publié par l’ACO.
Confrontée à une véritable chute de la vente de ses modèles, la filiale ibérique de l’Allemand Volkswagen a officialisé hier un nouveau plan social frappant les 5 300 employés du site industriel de Martorell. Différentes périodes de chômage technique seront ainsi observées tout au long de l’année prochaine pour adapter la production aux ventes en diminution.
Pour voir la B0 sur nos routes, il va falloir attendre encore un peu. Selon le magazine L’Usine Nouvelle, Pininfarina et Bolloré ont en effet reporté à 2010 le lancement de leur voiture électrique. Raison de ce retard : il semblerait que les difficultés financières du carrossier italien semblent plus délicates à résoudre que prévues…
Le plan de sauvetage des Big Three rejeté au Sénat après un vote incitait récemment les plus hautes autorités politiques américaines à revoir leur position. La possibilité de recourir à une partie des fonds débloqués lors du Plan Paulson s’inscrivait alors comme une hypothèse de plus en plus envisagée et envisageable. L’administration Bush serait finalement ouverte à débloquer huit milliards de dollars, une somme uniquement destinée à General Motors. Quid de Chrysler ?
Présentée notamment à l’occasion du dernier Mondial de l’Automobile de Paris, l’Alfa Romeo MiTo disposait alors d’une palette de moteurs en versions essence et diesel. Justement en diesel, un nouvel organe complète l’offre en entrée de gamme.
Quel avenir attend la dernière version du best-seller de la marque au losange ? Le fournisseur européen de données automobiles EurotaxGlasss sest penché sur cette question en évaluant les valeurs futures de la nouvelle Mégane (5 portes) sur trois grands marchés européens : la France, lAllemagne et lEspagne. Selon son étude, une Mégane 1.5 dCi (105 ch) de 36 mois et 60.000 km, devrait se revendre à 58,3% de son prix neuf pour une valeur de reprise de 51,3%. A 48 mois et 80.000 km, le même véhicule verrait ses valeurs sétablir respectivement à 50,9 et 43,8%. La dépréciation pour un bloc essence est logiquement plus forte : une Mégane 1.6 (110 ch) de 36 mois et 60.000 km se revendra ainsi à 49,7% de son prix neuf pour une valeur de reprise de 42,1 %.
La gamme des moteurs EcoBoost, combinant un turbocompresseur et la technologie d’injection directe (performances améliorées et réduction des niveaux de consommation et des rejets), était officiellement présentée au début de l’année à l’occasion du salon de Detroit. De nouvelles motorisations devraient prochainement élargir l’offre sur les modèles commercialisés aussi bien aux USA qu’en Europe.
Le préparateur californien Strut oeuvre dans le style ostentatoire, dub et tape à l’oeil. Il décline ici son savoir-faire et des modifications apportées au Hummer H2. Au final le gros SUV américain se pare notamment d’une teinte de carrosserie 100 % noire mate (qui n’est pas sans rappeler du reste quant à la livrée une certaine Rolls-Royce Phantom).
En fin de semaine dernière, les dirigeants Vauxhall du complexe industriel d’Ellesmere Port (Merseyride) ont proposé aux 2 200 salariés de poser de deux à neuf mois de repos forcé pour éviter le licenciement pur et simple. La filiale de General Motors avait au mois d’octobre dernier déjà fermé les portes de cette usine durant quatorze jours pour adapter la production à la chute des ventes.