En cette période de crise, les dirigeants de lindustrie automobile se livrent à un véritable jeu des chaises musicales. Quelques jours après avoir quitté la direction marketing du groupe Fiat, de nouvelles rumeurs laissent penser que Luca de Meo pourrait rejoindre Volkswagen.
Auteur/autrice : La rédaction
Cest en substance le message adressé par le Tom LaSorda, vice-président du constructeur américain, à lindustrie automobile mondiale. Le dirigeant répondait ainsi à de nombreuses rumeurs faisant état de discussions entre les deux constructeurs sur une possible cession dactifs du groupe US, en particulier de sa marque Jeep. Selon le dirigeant, Chrysler « n’est pas en train de couler et ne cherche pas à vendre telle ou telle marque isolée comme Jeep « . En revanche, ce dernier na pas exclu la possibilité de céder lexploitation dune licence de production dun modèle.
Sergio Cravero remplacera Luca De Meo, démissionnaire. Depuis 2005, Cravero était responsable du marketing pour Alfa Romeo, il travaille pour la marque depuis 1986. Du coup, ce départ et l’arrivée à la tête de Cravero modifie un peu l’organigramme.
Étrange comment des nouvelles diamétralement opposées se télescopent. Il y a quelques heures seulement Jaguar annonçait une augmentation de ses ventes de l’ordre de 8 % avançant alors un exercice 2008 plutôt réussi. Sauf que sous le giron Tata Motors, figure également Land Rover. Et la branche spécialisée dans les 4X4 aura vécu une année 2008 catastrophique avec une chute de ses ventes de 30 % à 32 567 unités écoulées. Une firme ne rattrapant pas l’autre, Tata taille dans les effectifs pour tenter d’endiguer la crise. Une décision déjà prise dans le passé…
Les semaines se suivent et les mauvaises nouvelles s’accumulent sans désormais ne plus réellement surprendre personne. Nouvelle information en date en provenance de Corée du Sud où le constructeur Hyundai vient d’officialiser une réduction importante de sa production sur trois complexes industriels. Après avoir appuyé sur la pédale de frein loin de ses frontières, Hyundai s’adapte également à domicile en raison des mauvais chiffres.
Léquipe strasbourgeoise Pegasus Racing de Claude et Julien Schell, en association avec le pilote de sport-prototype Philippe Thirion, débutera en 2009 en Le Mans Series avec une Courage-Oreca LC75 équipée dun moteur AER 2 litres turbo, conforme à la catégorie LMP2.
L’entreprise Think, spécialisée dans la recherche, le développement et la production de sa citadine électrique, semblait dans la mauvaise passe avant les fêtes de fin d’année dernière. En manque de liquidités, Think ne pouvait plus honorer le versement des salaires de ses salariés ni régler ses fournisseurs. La société prise à la gorge en appelait alors à un soutien urgent de la part du gouvernement norvégien. L’un des partenaires vient de répondre à la demande.
Initialement prévue pour pointer le bout de sa calandre au prochain salon de Genève, la Mercedes Classe E n’a pas résisté aux vagues de fuites de photographies, tarifs et détails. Pour ne pas se faire davantage couper l’herbe sous le pied, la firme à l’étoile a contre-attaqué du côté de Détroit présentant alors les caractéristiques de la nouvelle génération de sa berline. Bouclons la boucle sur la Classe E à travers quatre vidéos.
Depuis les derniers mois de l’année 2008, et jusqu’à ces premiers jours du mois de janvier, la filiale automobile roumaine du groupe Renault traverse une mauvaise passe. Les performances commerciales de l’année passée ont pourtant montré une progression notable des ventes avec un gain de 11,7 % entre les deux exercices et la commercialisation de 257 954 unités. Oui, sauf que les premières prévisions, étrangement passées sous silence aujourd’hui, tablaient sur la vente de 300 000 unités. Alors augmentation des ventes certes mais finalement loin des ambitions premières. Ceci allié à la chute du marché roumain et voilà que les responsables de Dacia ne cachent plus leurs craintes sur l’avenir.
La marque aux chevrons nous avait déjà donné rendez vous le 4 février 2009, dans une vidéo visible depuis novembre dernier. Aujourd’hui, la vidéo est « mise à jour » et on en voit un peu plus.