A quelques encablures de sa présentation officielle, sans doute au salon de Francfort, l’Audi A5 Sportback vient de nouveau d’être prise en photo volée nocturne. Pas grande chose de neuf à signaler sur une Audi A5 « simplement » dotée de cinq portes…
Auteur/autrice : La rédaction
S’il veut réussir à s’offrir la division européenne de General Motors (dont Opel représente près de 80 % du chiffre d’affaires), GM Europe.
Le temps est plus que jamais compté l’avenir de Saturn sous le giron de sa maison mère. Dans un communiqué de presse, le constructeur américain accélère la cadence précisant que les offres reçues permettent désormais d’étudier en profondeur la cession de Saturn.
Avant la sortie sur grand écran de l’épisode numéro deux des aventures des Autobots Vs Decepticons, la bataille entre les bons et les méchants est relancée…
Suite à de tuner allemand PPI confirme les caractéristiques intégrales de la R8 Razor GTR.
Le Camaro.
Pour la deuxième année consécutive, le circuit de Spa Francorchamps accueillait l’étape Belge des World Series by Renault. Devant un public nombreux (78 000 personnes) acquis à sa cause, Bertrand Baguette le Belge avait des ambitions de victoire. « Non seulement Spa est mon circuit préféré mais il est réjouissant de savoir que tous ces gens seront là pour m’encourager. Cela dit, c’est pour moi un week-end normal sauf que je rentre dormir à la maison. En tout cas, ma voiture devrait être à l’aise sur ce tracé rapide« . Vainqueur sur ‘ses terres’ l’an dernier, Bertrand Baguette comptait bien rééditer l’exploit ce week-end.
Terminons donc cet essai avec quelques mots sur les caractéristiques et les impressions concernant la vie à bord et les fonctionnalités de cette 308 CC.
Les données techniques et options ayant été énoncées dans la première partie de notre reportage, nous pouvons maintenant passer à l’essai en lui-même.Premier constat, malgré le gabarit de l’auto, on se sent vite à l’aise. La ville n’a rien d’effrayant et la visibilité, bien qu’entachée par d’imposants montants de pare-brise, est correcte grâce au grand pare-brise. La boite en position Drive est plaisante, mais lorsqu’il est nécessaire de s’extirper d’une situation, elle est parfois un peu longue à rétrograder. La gestion est également surprenante avec l’impression que l’embrayage cire sur les régimes intermédiaires pour accroître l’accélération. Curieux mais efficace puisqu’en…
Dans les années 30, Peugeot avait produit des automobiles à toit rigide escamotable. Les 401, 601 et 402 portaient alors le nom d’Eclipse. Ce système a pris le nom de CC dans les années 2000 et a permis de jouir du soleil l’été tout en conservant un véhicule utilisable une fois la mauvaise saison venue. La première à en profiter fut la 206. Les 307 puis 207 eurent également droit à leurs variantes CC, avant que le tour de la 308 n’arrive. Lorsque je l’ai découverte pour la première fois en concession, j’ai été agréablement surpris. Teinte noire, intérieur en cuir brun, belles jantes… moi qui ne suis pourtant pas adepte des productions sochaliennes, j’ai du m’avouer séduit par la « petite » dernière. Cette première impression m’a donné envie de l’essayer plus en détail et de vous la faire découvrir.