L’interminable partie de poker menteur entre General Motors, les autorités politiques allemandes, l’Union européenne et les candidats au rachat d’Opel alimente quasi quotidiennement les pages du Blogauto (à en friser l’overdose pour certains lecteurs !). Le sorti comme par magie à la réouverture de l’étude des différentes offres, continue son offensive après avoir hier donné quelques compléments d’informations. Mieux, désormais plus de chiffres.
Auteur/autrice : La rédaction
La révélation officielle de la prochaine divers teasers. Et pour ne pas trop ennuyer le lecteur, on alterne chez Jaguar entre l’ingénieur en chef Mike Cross et le responsable en chef du design. Ian Callum justement aborde cette fois l’intérieur spécifique de la prochaine XJ.
Au milieu de parterres constellé d’étoiles lors du dernier marque au cheval cabré profite de la circonstance pour faire découvrir et apprécier quatre vidéos. Dommage (sauf pour l’une d’elles) que la qualité audio ne soit pas réellement à la hauteur des étourdissantes et puissantes motorisations…
Lancé en 2005 le coupé Peugeot 407 approche de sa mi-vie mais ne sur les C5 et C6.
La berline sous le contrôle de Koenigsegg ?) jouira-t-elle d’une meilleure carrière ?
Sur un marché international marqué par un recul global au premier semestre, le groupe français perte avoisinant le milliard d’euros à la fin de cet exercice 2009.
Piloter un proto au Mans n’est pas donnée à tout un chacun. Encore moins quand il s’agit d’une machine avec un vrai palmarès aux 24 Heures. Didier Miquée, pilote amateur de haut niveau et passionné des plus sympathiques, s’offrit ce plaisir sur une Debora V8 2003, qu’il avait déjà pilotée aux 1000 km du Mans à son époque.
Si le constructeur à l’hélice, des nouveautés esthétiques mais également (nouveauté sur le pack M) une hausse de la puissance moteur sur les motorisations essence.
Le BMW M3 Coupé. Évidemment ce qui attire l’œil (flatte ou repousse choisissez votre camp) au premier regard c’est cette teinte de carrosserie Dakar Yellow.
Le temps d’un week-end, Le Mans et son circuit Bugatti avait un air rétro. Quand ce n’est pas Le Mans Classic, c’est LM Story qui vient animer le début du mois de Juillet, donnant aux amateurs l’occasion de venir admirer d’anciennes gloires.