Qui succèdera à Eric Brunson ? La réponse ce week-end après la 49ème édition du Rallye du Touquet Pas de Calais?
Auteur/autrice : La rédaction
Après des mois de négociations et de tergiversations, General Motors avait définitivement annoncé le 10 septembre avoir choisi le consortium russo-canadien intégrant notamment Magna et la banque russe Sberbank pour reprendre 55% d’Opel et de sa marque jumelle britannique Vauxhall (35 % pour GM et 10 % dans les mains des salariés). Ne manquait plus que la signature officielle de l’accord entre les partenaires. Celle-ci devrait finalement intervenir dans les prochains jours.
La première spéciale du Rallye de Catalogne confirme les craintes affichées par l’équipe Citroën. Mikko Hirvonen a atteint un tel niveau cette saison qu’il est désormais capable de gêner les pilotes des C4 WRC sur asphalte.
La liste des modèles en lice pour l’obtention des titres américains de Car of the Year et Truck of the Year 2010 se réduit après succéder à la Hyundai Genesis et au F150 de Ford ?
Alors que Pininfarina ne traverse pas la période la plus glorieuse de son histoire, une rumeur évoquerait la possibilité d’une production partielle de la Bluecar en Bretagne. Aujourd’hui concernant la PSA Rennes n’est pas écartée.
Il a plu hier sur le parcours des première et troisième épreuves spéciales de la boucle de la première étape du Rallye de Catalogne, onzième manche du WRC… mais le vent a séché les routes durant la nuit. Mikko Hirvonen ouvre la route aujourd’hui avec un seul objectif : résister au maximum aux pilotes Citroën.
Après le lancement de la dernière Z4, BMW se préparerait donc bel et bien à élargir sa gamme en ajoutant à son offre une l’actuelle Z4.
Opel présente deux nouveaux modèles à bicarburation essence / GPL. Une Corsa et une Mériva arrive sur ce marché à moins de 11 000 euros.
Ah Autoexpress, jamais avare en bonnes ou fantaisistes informations. Le média britannique indique disposer de détails concernant l’avaneir de la salon de Francfort. Selon Autoexpress, la Galibier serait donc sur les bons rails. Quelques bémols pourtant…
Comment le marché américain allait-il réagir et se comporter à avec une hausse de 1 % mettant alors un terme à des mois et des mois de replis successifs, ce depuis octobre 2007. Avant de détailler les chiffres, on constate que Ford limite les dégâts pendant que Chrysler et GM plongent, deux constructeurs placés à un moment sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites.