Il y a peu je vous expliquait comment et pourquoi Marco Andretti, fils de Michael et petit-fils de Mario irait en F1.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Brève rencontre: Geo Metro
Dans un épisode des Simpsons, Ned Flanders le (trop) gentil voisin, en voiture avec femme et enfants, tente d’échapper à Homer, qui court derrière avec deux clubs de golf (pour parodier une scène de Terminator 2.) Sa femme, paniquée, implore son mari: « Make it faster Ned. – I can’t, it’s a Geo! »
Lire la suiteDi Risio DR3 et DR5: le nouveau Rayton Fissore?
Dans les années 80 le Rayton Fissore fut l’un des pionniers des SUV luxueux. Il s’agissait d’un tout-terrain militaire habilement maquillé par Tom Tjaarda et construit par un petit artisan. Comme ni Iveco, ni Fiat n’en voulaient, Rayton Fissore s’est improvisé constructeur, avec succès. Une histoire qui nous change des modèles conçus à coup de « le client veut ceci » (ou plutôt: « le constructeur veut que le client veuille ceci. »)
Lire la suiteBrève rencontre: Innocenti Mini
Qui se souvient de l’Innocenti Mini?
Lire la suiteLen Sutton: mort d’un pilote indestructible
Len Sutton est mort à l’age de 81 ans. C’était l’un des derniers survivants des courses US des années 50, lorsque l’amateurisme (au sens noble du terme) dominait.
Lire la suiteBrève rencontre: Isuzu Piazza
Les flops japonais sont rares. Ou plutôt, les voitures japonaises sont d’ordinaire rares sur nos routes, alors qui remarquerait qu’un modèle s’est moins vendu qu’un autre?
Lire la suiteTarga Tasmania 2006
Il y a peu, j’évoquais la nouvelle Porsche 911 GT3 destinée aux rallyes.
Lire la suiteTesla roadster: première prune
Voilà une drôle d’info concernant la Tesla. Ce joli roadster à moteur électrique (qui a séduit Al « on va tous mourir » Gore) conçu par Lotus est toujours en développement.
Lire la suiteNew York, New York
Pour qu’une course attire des spectateurs, elle doit être près d’une grande ville ou déservie par de bonnes infrastructures. Ce qui explique les difficultés de Magny-Cours, qui est au beau milieu de nul part (désolé par les habitants du coin, mais c’est la réalité.)
Lire la suiteMarco Andretti en F1 dés 2008?
Mario Andretti l’a toujours dit: à ses yeux, si l’on n’a pas fait de F1, on n’est pas un « vrai » pilote. Né en Italie, à Montona d’Istria (le village et désormais en Croatie et s’appelle désormais Motovun), le futur champion du monde 1978 (entre autre…) allait voir Ascari courir à Monza.
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